3.3

口コミ261件
年収・給与37件
求人0件
フォロー数91人

企業トップ

口コミ(261件)

年収・給与(37件)

女性の口コミ(39件)

求人情報(0件)

西日本高速道路株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西日本高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを261件掲載中。ライトハウスは、西日本高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当

3.0

口コミ投稿日：2023年10月22日

事業の強み:
他者との競争はないため、安定はしている。

事業の弱み:
今後は老朽化していく道路の保全事業が山ほど出てくる。また異常気象も増えており、毎年のようにどこかで災害が発生しており、通常業務に加え、災害対応も行う必要がある。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年07月05日

事業の強み:国家に必要不可欠なインフラであり、収益も安定している。他の交通インフ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月23日

事業の強み:高速道路が無くならない限り存続する。競争相手がいないため、廃業はない

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月04日

事業の強み:独占事業であり、大きな変革がない限りつぶれない。事業の弱み:高速道路

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 京田辺料金所/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

事業の強み:倒産する業界ではないので安心して働けるかも事業の弱み:ライバルが無い

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月23日

事業の強み:つぶれることがないこと。事業の弱み:明らかに高速道路の老朽化に対して

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 総務企画部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務企画部/ 担当

3.3

口コミ投稿日：2023年08月19日

事業の強み:独占性事業の弱み:道路を保有していないので、上場しているJRみたいに

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 土木技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 改良課/ 担当

3.2

口コミ投稿日：2023年10月17日

事業の強み:交通インフラということで、安定性については間違い

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月01日

事業の強み:コロナ禍に左右されず一定の収益を上げること。事業の弱み:競合他社がい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 施設職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月14日

事業の強み:事業の独自性が強い。今後数十年に渡り、会社自体が無くなることがないこ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年09月23日

事業の強み:NEXCOが続くかはわからないが、高速道路事業はなくなることはないと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 建設課/ 担当

3.2

口コミ投稿日：2020年10月18日

事業の強み:潰れない事業の弱み:業務過多事業展望

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 土木施工管理・工事監理者/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 保全/ 無し

3.4

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:会社が倒産することはありません。事業の弱み:民間会社になったが、民間

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

仕事内容：個人の裁量はほとんどなく、社内がルールに縛られて、要領や細則に沿った行

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月08日

仕事内容：個人の裁量はほとんどなく、全てが規定に則った進め方となっており、上司の

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月04日

仕事内容：業務改善提案ができる場があり、社内専用の掲示板に投稿できたり、支社によ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月08日

成長性・将来性：債務償還後は高速道路が無料化となるため、道路の維持管理のノウハウ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

会社の安定性：しばらく先まではとりあえず安泰なのではと思っている。とりあえず高速

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月08日

成長性・将来性：高速道路の債務償還までは会社としての存在意義は揺るぎない。他社に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：民間の皮を被った公務員なので、仕事を考えてやるというよりは、規則通りに

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

会社の安定性：安定している事業が減ることはないし無料化も先が見えない株式を国が保

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

会社の安定性：高速道路が無料化されるとNEXCOである意味がなくなるので、少し崎

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年08月29日

仕事内容：公団時代のなごりで役職者は担当者に仕事を押し付けており四苦八苦している

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年08月29日

会社の安定性：高速道路という他業者が入り込めないため、会社としては潰れない安心感

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 事務系/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月09日

事業の強み:安定性。事業の弱み:何をするにも国にお伺いを立てなくてはならないため

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：人口減少に伴う利用者の減少や道路の老朽化に対する改修費の財源不足

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：社会貢献することが業務そのもののため、非常に社会に貢献できる会

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 受付、事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員/ 九州支社

4.1

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:当時はまだ九州では始まっていなかったスマートICや高速道路のSAホテ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】育児の理解もあり、相談窓口がとても

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】安定し、自分のペースで働かせてもらってま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

株式会社ニュートレーディングブリッジ

3.1

北海道札幌市北区北九条西３丁目１０－１小田ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:新規案件の取組にも注力をしている印象であるが、既存顧客の対応... 続きを見る

この企業を見る >

一般社団法人全日検

2.6

東京都港区海岸３丁目１－８

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:輸出入の検査検品で、将来無くなることはよっぽどのことがない限... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社SLA

2.7

東京都渋谷区千駄ヶ谷５－８－９

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:同業者の数が少ないので、安定性を感じる。本の需要も無くならな... 続きを見る

この企業を見る >

中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社

3.4

愛知県名古屋市中区錦１丁目８－１１ＤＰスクエア錦

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:仕事内容は中日本高速道路からの業務をするだけで、一般のコンサ... 続きを見る

この企業を見る >

中日本高速道路株式会社

3.0

愛知県名古屋市中区錦２丁目１８－１９三井住友銀行名古屋ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:高速道路は、現代の日本社会において、なくてはならないものなの... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社日本輸出自動車検査センター

2.7

神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15番地

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:高品質・高性能・低燃費の日本の自動車(中古車）を、安全で安心... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ネクスコ・トール関東

2.9

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー　８Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 料金所スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:料金収受・監視業務に特化した会社なので新規事業、事業の多角化... 続きを見る

この企業を見る >

丸一海運株式会社

2.7

大阪府大阪市大正区三軒家西３丁目１２－４

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:人の出入りが多いため、経験と知識のあるベタランが極端に少ない... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ハピネット・ロジスティクスサービス

3.4

千葉県市川市

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【個人の裁量】人それぞれのペースで作業している。だから、終わ... 続きを見る

この企業を見る >

CKTS株式会社

2.8

大阪府泉佐野市ＫＡＢりんくうビル　９Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:1便の流れは、カウンターでチェックイン業務をした後に、すぐ搭... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	西日本高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://corp.w-nexco.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区堂島１丁目６－２０堂島アバンザ　１８Ｆ

従業員数	2544名
設立年	2005年
資本金	47500百万円
代表者	前川秀和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(523件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / エージェント / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:・常に慢性的な人財不足で、専門的な職種のため、人を雇ってもト... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(590件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 空港サービス部 / ジュニア事業の強み:親会社が鈴与で破綻の恐れがない。... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 主任 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:委託の仕事しかやっていないので潰れる心配がない。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:ここ5年ほどで新築倉庫が複数箇所で建っていってます。事業の弱... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:会社が潰れることはないのでそこは安心して働けます。... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:若い人が多い会社だから今の若い人が頑張れる取組や長く在籍した... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

西日本高速道路株式会社の業績・将来性・強み・弱み

西日本高速道路株式会社の口コミを探す