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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一宮 

1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
企業カルチャー・社風:
がむしゃらに働けばリーダーになれると思いますが、健康との比較をすると、ぼちぼち働いたほうが自分の為な気がします。

組織体制・コミュニケーション:
ドライバーなので、電話がかかってきたときは、話しますよ。話し好きな人がいるので、捕まると電話が長いので、きついです。

ダイバーシティ・多様性:
男女働いていましたよ。体力はそれなりにいりますけどね。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一宮 

1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
成長・キャリア開発:ドライバーなので特になかった記憶です。働きがい:カネスエ、フ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一宮 

1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
福利厚生:特になかったような記憶があります。オフィス環境:一宮市を拠点にしていま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一宮 

1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバーの仕事は楽なようなことが記載してありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一宮 

1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
女性の働きやすさ:ドライバーに少数ですが女性もいましたので、体力や気力があれば出
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:毎日同じことの繰り返しなので正直やりがいはありません。 配車にはそれなり
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