Item: 日本郵便輸送株式会社
Rating: 1.2
Author: 男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員

2.9

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日本郵便輸送株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵便輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを407件掲載中。ライトハウスは、日本郵便輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

オフィス環境：朝早くから夜遅くまで、長時間だけど中休み(昼休みのあとに)がある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

勤務時間・休日休暇：ダラダラ1日中寝て過ごす日が月の半分は有る。実質8時間勤務だ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

勤務時間・休日休暇：休みに関しては、繁忙期以外の月でしたら充実していると思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】タバコを吸う人は休憩とは別にタバコ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：勤務時間については、厳しかったので、サービス残業などは始業前

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：自分はドライバーをしているが会社のトラックでコンビニの立ち寄りSAやP

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：長時間勤務のために時給での換算をすると決して高くない。拘束時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：働いた時間を対等に給与で評価してくれればいいと思うのだが殻寿司もそうな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は通常は朝7時から夜21時まで、配達量により昼休みが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

勤務時間・休日休暇：お役所の様に、毎日決まった時間で出退勤が出来るので、働く上で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

オフィス環境：班別になっていて、班内にはリーダーがいて、リーダーを中心に班内の人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：この点に関しても自分がどうこう言えるものではない、ここを改良すれば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：比較的好きな日に休みを取りやすいだが、繁忙時期になると◯日か

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：会社全体的に年齢層が高いので温かい人柄の人が多い。フレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：オフィスは、流石郵政グループなだけはある。キチンと整理整頓され環境

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】シフト制であったので、メンバー同士で休暇の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月30日

女性の働きやすさ:女性の社員は過ごしやすい環境に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：余程の事をしない限り年2回ボーナス（約10万円）をもらえます月6休で1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：半面郵政省時代のぬるま湯感がぬぐえない所もあります。ど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月04日

企業文化・社風・組織体制：基本は独り立ちすれば１人で行う仕事ですから人間関係が苦

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

女性の活躍・女性管理職：女性目線による、細やかなサービス、つながり丁寧な運転、そ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：郵便局を出てしまえば、持ち出した商品さえ配達すれば良いので、自由裁量に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

教育・研修：入社前の研修段階で、業務に必要なスキルは学ぶので、日々の中でスキルを

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月09日

働きがい：ない?郵便局に言いように使われているだけで腹が立つ?安全第一と言ってで

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：ストレスを抱えやすい仕事のせいか酒、タバコが好きな人が

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口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：輸送する場所により早朝や午後や夕方出勤で基本8時間労働です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間になる前にそれに合わせて切

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

働きがい：出来高制なので若くて体力のある者は数量を捌けるので同年齢と比べるとかな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：配車の方はとても丁寧に下から下から話をしますが、ドライ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：社内では真冬でもポロシャツ1枚で汗かくほど暖房をつけてくれます休憩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】事故はおこせないので常に緊張感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

女性の働きやすさ：配達業務は男女を問わずに出来る、荷重量なものは女性には配達をさ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

勤務時間・休日休暇：基本日曜日とその他で一日が休日なので、家族と土日何処かへ・・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：一社員では経営に関して同請いえる物ではない、又自分が意見を言えば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：他者の社長と比べることがあまりないのでどのように評価シテいいものなの

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	日本郵便輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://jptransport.jp
所在地	東京都港区西新橋１丁目１６－２

従業員数	2048名
設立年	2007年
資本金	18250百万円
代表者	原口亮介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(589件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4901件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14322件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:組織再編を始めとした、方向性の変更や従事する業務の変化、異動... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6179件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般社員女性の働きやすさ:希望休は、比較的通りやすく、希望通りに休める。... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤があるのは知っていたが、拘束時間が思いの外長かった。また... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:環境が気になる点はある。... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越しスタッフ / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:事業の強みとしてやはり知名度の高さだと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1355件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業、物流管理 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:大手の物流会社なので、総合的な物流を学ぶことができると思う。... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:運送業ですが医療系や航空系など多種多様な業界に進出しています... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:残念ながら仕事内容が多くの女性には大変だと思われます。配送員... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(975件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / プランナー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:本社やエリア店の勤務なら良いです。店所に関しては、建屋が古い... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー補助 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:身体を鍛えたい人にはオススメです。自分もその1人、キャリアは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

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日本郵便輸送株式会社のカテゴリ別口コミ（407件）

日本郵便輸送株式会社の回答者別口コミ（85人）

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