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東洋交通株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。東洋交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。ライトハウスは、東洋交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月21日

入社理由:ほかのタクシー業者より、給料面が良かった。が、実際は、働く日が多いだけ

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーは運転できれば簡単と思っていたけどなか

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回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年08月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:向き不向き、センスでかなり左右される世界のように

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:日本交通は品質を重視しているが、仕事を始めてみる

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:私が入った2年目までは所長がとてもいい人で明るく

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:とくにギャップはありません。予想していた収入より

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー

3.7

口コミ投稿日：2023年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:屋上階に露天風呂があるが、不衛生のため脱衣所では

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後の研修がしっかりしていたので、ある程度の不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】他の職種より稼げるから。他社にはない日曜定休

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:当直時間が説明された時間より長く、電話対応があるなんちゃって... 続きを見る

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3.0

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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つばめ自動車株式会社

3.2

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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2.9

京都府京都市南区

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:女性でも働きやすい環境だと思ったが、中身は男性社会＋体力次第... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:本社はJRという事で、すごいプライドが高いが入ってみると大し... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:高いブランド力で大きな企業イメージでしたが、中に入ると一般企... 続きを見る

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市三重会館

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:地域に寄り添った路線計画が予想以上にできない。公共交通なので... 続きを見る

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『GO』の送迎ドライバー（アプリ予約専任）◆流し営業無/1年目平均年収550万円/有休消化率90％超

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◎1年間保障給35万円（3ヶ月は40万円）月給19万5580円＋歩合＋賞与年3回 ■本社／東京都北区浮間5-4-51　◎転勤なし ◎マイカー・バイク通勤可能！

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正社員

1年間保障給35万円（3ヶ月は40万円）　月給19万5580円＋歩合＋賞与年3回本社／東京都北区浮間5-4-51　◎転勤なし ◎マイカー・バイク通勤可能！

会社名	東洋交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.toyo-kotsu.jp
所在地	東京都北区浮間５丁目４－５１

従業員数	565名
設立年	2007年
資本金	10百万円
代表者	川鍋一朗
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:稼げないや会社に評価されないなどとおもいましたが、個人個人を... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 庶務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 市川営業所入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ... (続きを見る)

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