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回答者別の社員口コミ(柿沼運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】給料が少なくて会社からお金を借りること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】資格を取得する時は時間を空けてくれます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】仕事の都合上女性に不向
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】私が居た時で1人しか居
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】散々走らせて給料にあまり反映されてないように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月12日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】私は長距離便を希望してこの会社に入りました。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】辞めるというと社長や社員から
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年10月24日
成長・キャリア開発:とにかく運転手任せのことが多いので運行管理者に聞いても無駄で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
福利厚生:当時はスポーツ施設があるような噂を聞いたことがありますが、全く使ったこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
会社の安定性:従業員に必要な手当てをケチって残業代や年次有給休暇を取得させなかっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年10月24日
教育・研修:私の入社時は3日位で独り立ちしてました。特に教育や研修とかは無く他の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
雇用の安定性:新入社員の教育を運転手任せで特に研修とかは無く本番走らされます。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
働きがい:ある程度給料が上がると調整されるのか、それ以上出ない感じがしました。混
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
勤務時間・休日休暇:出勤時、特に時間指定無いときは定時出社なのですが、定時で帰れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:トラックの洗車を月3回以上しないと2万円天引きされまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年10月24日
勤務時間・休日休暇:用事があって休むのに偏向できないかとか言われた。当時は有給休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
仕事内容:フリーと称して何でも何時でも走らせる過酷な内容。長距離便出るときも当日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
女性の働きやすさ:当時は休むことが悪いことくらいな感じな社風だったので、女性は働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日:2019年10月24日
オフィス環境:売上からの分配率が悪いのかどんなに走ってもあまり給料に反映されなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月24日
オフィス環境:社長に、稼ぎたいてす!と言えば当時は無理な配車を組んでくれた。長距
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