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回答者別の社員口コミ(米山運送株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運行管理 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運行管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くないと思われるが、上司次第な所も若干ある。各営
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
勤務時間・休日休暇:現業(運転手)は仕事によりけり。長距離メインの運転手は基本週
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
福利厚生:特に不満無し。オフィス環境:立地は基本車がないと厳しい場所にある。運送
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:事務所勤務に関しては隔日土曜出勤、日曜休、祝日休で年間100
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
福利厚生:とくになし。オフィス環境:各支社はここ数年で新築に建て替えているためオ
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
成長・キャリア開発:運行管理など、必要な資格については取得支
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
女性の働きやすさ:管理職登用はあまり聞かないが、働きにくいこ
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口コミ投稿日:2023年09月21日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:良くも悪くも社長次第。ワンマンではあるが、決して独裁とかではない。社員
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
事業の弱み:ドライバーの高齢化(若年層ドライバー不足)による交通事故が増えてきて
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
成長・キャリア開発:運送業ということもあり、年配の方とのコミュニケーションが必須
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年06月22日
働きがい:配車を組んで自分の思い通りに組み上げることができたとき荷物を抱えてて傭
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:配車マン(ウーマン)になると土日祝、時間関係なしにトラブルの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:土曜日は月2日程度出勤日曜・祝日は基本的に休み土曜日もシフト
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口コミ投稿日:2018年06月22日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:上司に認められれば給料は大企業レベルの昇給がある(事務所)運転手は歩合
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