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菱中海陸運輸株式会社のすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
入社1年目から勤務期間や職務内容に対しての賞与や各種手当を頂けていますので満足しています。なお給与面は入社前に提示頂いた金額内容に対して相違なく、転職する上で家族もおり、不安が有りましたので非常に助かっています。昇給に関しては入社1年目ということも有り、まだこれからなので参考になる内容は申し上げられません。

評価制度:
弊社は個人で出来る仕事量やどのくらいの幅に対応できるかにより、実際に行わせて頂ける仕事内容が異なるかなと考えています。端的に申し上げれば適材適所という内容になるかと思います。なので慣れるまでは大変な部分もあるかもしれませんが、実力が有れば任せて頂ける仕事の幅は広いので、やりがいが有る仕事です。年功序列に関しては当然上司や上の世代を敬うべきなので社会人として普通な程度だと思います。昇進・昇格に関してはまだ入社1年目なのでよく分かりませんが30代の所長なんかもいらっしゃるので実力が有れば昇進等は出来る会社です。

回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:現行も年功序列での評価風潮は未だあるが、近年徐々にではあるが、年齢・経
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回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
働きがい:入社してすぐ配車業務に携わることができ、最初の内は覚えることが多いもの
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回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年11月19日
福利厚生:有給休暇・毎年の健康診断・交通費・健康保険・雇用保険・年金関連等の基本
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
入社理由:地元へのUターンのため。介護の補助が必要だったから。入社前に認識してお
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
働きがい:乗務員(ドライバー)又は、他営業所と連携を図る為、様々な人と会話する事
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前のイメージでは 運送業は、未だ他業種と比べ
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回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年に一度(4月)賞与については年に二度(7月・12月)に支給あり
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
福利厚生制度の満足点:年休取得については、しっかりと取得できる。手当もよく考えて
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
福利厚生:最低限の社会保障がある。しかし手厚いサポートは望めない。法律を上手く活
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
仕事の裁量権:入社年数に関わらず、挑戦できる風土がある。提案しても良いし、役員と
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 4万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給や手当などに関しても、しっかりと支給されている。厳しいながらも決
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が仕事量に対して長い。フレックスやコアを設けてはどう
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
組織体制・企業カルチャーの満足点:歴史のある企業なので、今まで積み上げたものと、
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回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月19日
多様な働き方支援:会社としてはリモートワークへの取り組みや、給与明細の電子化、リ
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
多様な働き方支援:最近では積極的に働き方改革に取り組んでいる。団塊の世代、若手と
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:いたって普通の運送会社。人によって時間外はまちまち。入社して
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
勤務時間・仕事量:基本的な流れは出来ている為、突発的な残業はほとんどない。定時勤
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回答者: 男性/ 調達購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月13日
働き方の満足点:勤務時間に波がないのは、休日や勤務後の計画が立てやすく、非常に仕
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
福利厚生:上層部が福利厚生に力を入れてるので、使う使わない、使える使えないは別と
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
事業での社会貢献:「気になる点」で社会への貢献性を挙げていますが、十分に貢献でき
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:成長性:会社自体の成長性は無し。保守的で、国内輸送のみで新しいこ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
成長・キャリア開発:やる気があれば、成長、スキルアップできます。周りの反対を押し
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 10万円 50万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円
給与制度:それなりに普通の運送会社なみ給与は貰えます。特に問題ある制度はありませ
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回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月15日
成長・キャリア開発:日々目標を持つというよりは毎日同じルーティーンを繰り返し行う
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
働きがい:中途入社がすぐに馴染める環境か、私自身も中途入社であった。当時は中途入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
会社の安定性:離職率も少なく又、定年再雇用もしっかりしている為、企業の安定性は保
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:若いうちは配車業務という会社として心臓的な業務をするので責任がありやり
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
成長・キャリア開発:知識や経験のギャップがあり、それぞれ埋まっていない。オープン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
成長・キャリア開発:繁忙期は運びきれない荷物をいかに多く運ぶかが問われる。こなせ
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回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月15日
女性の働きやすさ:女性にはとても優しい会社。女性が怒られる所などは見たこともない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
働きがい:物流は滞る事がない点。どんなに時代が進化しようが「物を運ぶ」という業務
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前にはあまり考えていませんでしたが、本当の意
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:企業内での高齢化が進んでおり、先細り傾向にありますが、具体的な改善施策
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
事業の強み:他社に出来ない強みに自社の人間が気付く事が出来たら、きっともっと変わ
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