入社時の期待と入社後のギャップ:想像してより、無線配車は多め。待機時間も思ったより少ないので...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一般職の賞与はともかく退職金がないことを知り将来への不安を感...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ...
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】給料の安さに相応の、もっとのんびりとストレス...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がとても多い。休日はほぼカレンダー通りだが、お盆休みは無...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ケアアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ケアアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に、流しの営業は少なく、予約配車が多かったです...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:本社はJRという事で、すごいプライドが高いが入ってみると大し...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にはありません。ほぼ想像通りかとおもいます。...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明されていた拘束時間よりはかなり長いと感じた。...
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南海ウイングバス金岡株式会社のカテゴリ別口コミ（19件）
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南海ウイングバス金岡株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 営業運転係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
一分単位で残業代が出ます！と謳っており
確かにそうなのですが
通常の割り当てシフトだけでは
とてもではないが生活がしんどいくらい
給与が低いと思います。
残業、休日出勤を可能な限りやって、
まとも？な年収になる感じです。