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東北乳運株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
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女性
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
オフィス環境:以前に比べ、給料は良くなり労働条件も良くなった。有給休暇はほぼ消化
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月17日
福利厚生:退職金はないですが、自身が退職する前に401kを始めましたが運転手は興
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:特に望めません。事業の弱み:福島森○乳業は鴻○運輸が福島にないので、
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月17日
成長・キャリア開発:特になし働きがい:最初の運送会社としては
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:外から見た会社としては大手乳業の請負ですのでイメ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月17日
女性の働きやすさ:訳ありな女性しか働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
教育・研修:大手企業になると、ドライバーの教育や物流業界とはどんな仕事か勉強をし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
福利厚生:入社して、すぐに社会保険が加入できたこと。その他も福利厚生については、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
勤務時間・休日休暇:休日休暇は無いに等しい。休めば、給料か安くなり有給休暇も使え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2016年04月08日
会社の安定性:大手企業が荷主であること。だから仕事がないと言うことは少ないのでは
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口コミ投稿日:2019年01月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月300時間超えで23万程度休みも無ければ給料も安い。ボーナスは年2回
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】まずは、給料手当等全くないしこれではやってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】全くないそんな人いないしみんな仕事しながら他
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口コミ投稿日:2022年07月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 白石

1.5
口コミ投稿日:2022年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 15万円 10万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:長年勤めても(10年以上)給与が全く上がらない人がいた。休みは一週間に
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口コミ投稿日:2016年03月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.1
口コミ投稿日:2016年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:キツイ・ツライ・安いと3拍子揃ってます。賃金の安さに問題ないのならば良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.1
口コミ投稿日:2016年03月14日
勤務時間・休日休暇:強いて上げるならば週に一度休日があることです。どの会社にも休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:森永販売店の市乳の配送で1日2、3便走り積み込み要員が朝はいるが午後の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:月300時間超えは当たり前一日の労働が市乳で朝3時から18時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
多様な働き方支援:会社にシフト表があるが名だけのシフト表でまずシフト通りに休みな
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口コミ投稿日:2019年01月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月300時間超えで月2日しか休みが無い状態で4トンばら撒きで手取り26
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:人がいないなどの理由で月に休みが二回などと休みがまず取れない
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