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東北自動車輸送株式会社のカテゴリ別口コミ（45件）

福利厚生・オフィス環境(6件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(6件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(11件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(6件)

東北自動車輸送株式会社の回答者別口コミ（8件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.5 最新の回答：2024年03月14日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.1 最新の回答：2022年10月29日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6 最新の回答：2022年09月10日
  • 運送業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3 最新の回答：2021年12月10日
  • 構内作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8 最新の回答：2021年08月21日
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東北自動車輸送株式会社の職種別口コミ（45件）

運輸・物流・設備系（45件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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東北自動車輸送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月29日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2022年10月29日
福利厚生:
通勤手当はトヨタ関連だけあって、トヨタ車所有の従業員には規定の満額を支給される。トヨタ車以外はどんなに遠方から出勤しようと、規定内で減額される。
ただしトヨタ車、遠方通勤、満額で20,000円もないはず。

オフィス環境:
工場のすぐ近くであり、接続する道路も広くトレーラーが走るには持って来いの立地。
建物は古くはないが、新しくもない。
共有スペースに社員全員が入るとかなり窮屈さは感じる。ただし、一同に社員全員が集まるのは年末年始くらい。

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東北自動車輸送株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月21日

回答者： 男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2021年08月21日
勤務時間・休日休暇:
一週間交代で昼勤、夜勤が交互になる自然災害（主に台風）で稼働停止なったりもあれば部品調達が出来ず稼働停止、全工程でトラブルが発生し対処しきれないときは定時であがらせたり、その分の挽回計画で休日出勤がでてきたりします

ちなみに、基本土日はやすみでゴールデンウィーク、お盆、年末年始は連休で平日にある祝日などは仕事です

多様な働き方支援:
この会社では副業は不可能です。

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東北自動車輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2024年03月14日
企業カルチャー・社風:
人間関係は悪くない。
事務所の人間とドライバーには壁を感じる。

組織体制・コミュニケーション:
トラックドライバー同士のコミュニケーションは良い方だと思う。就労後もトラックを洗車しながら談笑する光景が見られる。

ダイバーシティ・多様性:
特に無し

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東北自動車輸送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2024年03月14日
女性の働きやすさ:
トラックドライバーに女性は居ないが構内自走員には複数名在中。

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東北自動車輸送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2022年09月10日
成長・キャリア開発:
牽引免許ないと話にならない
取りに行くのも自腹なのでガッカリする

働きがい:
毎日同じことの繰り返しだから特に無感情、車を傷つけないように細心の注意は払うがもし傷つけたらこれまでの頑張りはなんだったのかという気持ちになる

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東北自動車輸送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2024年03月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:
隔日勤務という働き方を知らないで入ったのもあるが拘束時間がとても長く感じる。
出勤日は月水金、火木土と多くても週3回しか働かないので慣れればあっという間に一週間は過ぎる。

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東北自動車輸送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月21日

回答者： 男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2021年08月21日
事業の強み:
トヨタの社員たちと同じ場所で仕事をするので仲良くなったり残りの台数やらトラブル時の情報を共有できるとこです

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東北自動車輸送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月29日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2022年10月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
380万円 28万円 0万円 15万円
年収 380万円
月給（総額） 28万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 15万円
給与制度:
昇給は微々たるもの。昇給しても、補給給でマイナスになるので結果変わらない。
手当は工場出荷以外(一部例外はある)がどんな車種を運んでも270円/台

退職する直近の年収は年々下がって行った。

評価制度:
長く真面目に勤務していれば、昇進出来る。
副班長〜班長〜職長〜管理者
人員の兼ね合いで勤続が少なくても、実力、知識があれば役が就くかもしれない。

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