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東京宅配事業株式会社のすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
企業カルチャー・社風:
社風は皆明るく前向きで活気がありました。若い方からシニア世代まで幅広い年代の方々が働います。

組織体制・コミュニケーション:
ベテランから若手まで風通しはよかったです。

ダイバーシティ・多様性:
運送業は男社会ですので女性はまだ少ないとおもいます。外国の方もいませんでした。

回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
事業の強み:長年お得意先が大手企業なので安定していて仕事がなくなる心配はありませ
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
勤務時間・休日休暇:休みは少ない方だと思いますが長く務めていればそれなりに増えて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
成長・キャリア開発:支援制度はない。効率的に物事を進める力は身に付く。働きがい:
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
成長・キャリア開発:運転が好きなら働きがいはあります。積み込みは慣れるまで大変だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮はない。オフィス環境:会議室、カフェなどはない。最
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は土日休み休み基本ルート固定のはずでしたが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
教育・研修:ドライバーですが、研修と言っても三回程度横に添乗してすぐに仕事を任せ
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 10万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:良くもなく悪くもなくどこにでもある普通の運送会社です。評価制度:特に昇
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:昇給、賞与、各種手当などは一切ない。評価制度:昇給、昇格はない。年功序
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は常識と責任感のあるスタッフだと思っていた
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
福利厚生:特になかっですオフィス環境:良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:職安募集で書類に朝8時から夕方5時で募集を募ってたのに、実際
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はスタッフそれぞれで異なる。始業が朝、昼、夕方、夜と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:取引先から現場へ行き荷物を預かり、指定された納品先に納品すると言う。普
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
女性の働きやすさ:はい。一人、女性ドライバーがいたが
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回答者: 男性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
女性の働きやすさ:配車係は女性でした後事務の方も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
会社の安定性:大手との長年のとりひきのため、仕事はたくさんあり、かせげます。でも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員と言っても、ほとんど日雇い扱い。その総支給から、自分で国民年金、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月05日
勤務時間・休日休暇:建前上、朝八時から夕方五時勤務としてあるが、実際朝早くから夜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:もともと基本給を低く設定して、残業代で給料を払う設定にしてある。しかも
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