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東京ベイシティ交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東京ベイシティ交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。ライトハウスは、東京ベイシティ交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月10日

事業の強み:浦安市内の路線バスは独占的にやっている感じがあり、新浦安地区などの人

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

事業の強み：公共交通という事業内容なのでとにかく安定している、という所が強みです

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月12日

事業の弱み：若い方に人気の職業ではないので、人員不足による事業継続が難しくなると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月24日

事業での社会貢献：交通事業を通じて、毎日、沢山のお客様に御利用頂いている事で、地

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月24日

会社の安定性：信用や信頼を失うのは、一瞬で、少しの気の緩みが大きな問題にもなりう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月03日

会社の安定性：地域社会にしっかり根ざした公共交通事業であること。又、市民の足とし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年11月07日

会社の安定性：5勤1休は保証されてますが。長期休みがなかなかとれません。休みと言

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年11月09日

会社の安定性：当社は京成グループの一員なので、安定性があり、初心者の方でも長く働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年11月07日

事業での社会貢献：地元で働けるので、子供達の成長を見れながらの仕事が出来る事が良

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

仕事内容：早番、遅番、中休、トオシ等、様々な勤務体系であったが、休み明け遅番→中

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】研修が実に長くとっていただいています。細かな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

仕事内容：中休ダイヤでは料金均一区間では料金の間違いもなく、道が広く走りやすかっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】様々な業種の人が集まっていますので、色々な意

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月07日

事業での社会貢献：私の仕事は、コミュニティバスの運転士です。高齢者の対策の為、大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月07日

事業での社会貢献：私の仕事は、コミュニティバスの運転士です。高齢者の対策の為、大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年08月03日

事業での社会貢献：公共交通機関を与かる会社として社会への貢献は、お客様と接するひ

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3.3

埼玉県入間郡三芳町

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:安定性を求めるのは、はっきり言って酷だと思う。日替わり・月替... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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日本中央バス株式会社

2.5

群馬県前橋市

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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大阪府大阪市中央区瓦屋町３丁目４－１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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都タクシー株式会社

3.0

京都府京都市南区上鳥羽塔ノ本30-2

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:ポイントカードを廃止したため、今までの良い客が、他社のタクシ... 続きを見る

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株式会社未来都

3.3

大阪府守口市八雲東町18-2

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:短期間で仕事が、覚えられて、高齢者の足となることで日頃より感... 続きを見る

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株式会社つばめタクシー

4.0

埼玉県さいたま市浦和区本太１丁目１４－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:浦和地域での知名度、信頼性が非常に高い為、無線配車が非常に多... 続きを見る

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宮園自動車株式会社

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東京都中野区中央３丁目１３－１１ＭＧビル　３０１

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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バス運転士◆大型二種免許の取得費負担/1年目で月収30万円可/普通AT応募OK/入社祝金最大30万円

正社員

＜月収例30万円＞月給20万2400円＋賞与年2回千鳥営業所／千葉県浦安市千鳥12-5　★転勤ナシ ★U・Iターン支援あり ★社員食堂など充実！

会社名	東京ベイシティ交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.baycity-bus.co.jp/
所在地	千葉県浦安市千鳥12番5

従業員数	241名
設立年	1976年
資本金	30百万円
代表者	多田和義
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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