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回答者別の社員口コミ(コウノイケ・コーポレートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
成長・キャリア開発:ビルクリーニングの社内清掃マニュアルがなく同業他社と比べると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
成長・キャリア開発:ビルクリーニングを経験するには良い会社かと思います。他のビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスの基準が分からない説明が無い、入社時の話と違っていた。(口頭で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とりあえずは支給されます。社員によって格差がありますが、理由はわかりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:母体の鴻池運輸?とほぼ同じですがコウノイケコーポレート
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:企業文化、社風は良くも悪くも母体の鴻池運輸?と、ほぼ同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:サービス業なので個人個人の評価は難しいと思いますが、評価するに値する人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:母体が鴻池運輸?なので一般的な人事評価はされているかと思いますが、サー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
勤務時間・休日休暇:サービス業なので土日祭日の休み取得が難しい面もあります。とい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
勤務時間・休日休暇:休日は確実に取得できます。休日日数も一般的な年間休日数が設定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比べて給与、賞与は低いと思います。賞与、給与の昇給規定が明確
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:母体が鴻池運輸?なので最低限の給与、賞与は支給されるかと思います。不景
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】現場、事務職と女性社員は在籍しており業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】同業他社での経験者は即戦力で活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】母体の鴻池運輸?の指導という感じでコ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】母体が鴻池運輸?なので最低限の福利厚
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】研修教育の場もなく未経験者をいきなり現場に送
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】経験者であれば、即実戦で活躍の場は多いかと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒の採用は皆無(中途採用が多い)新入社員に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】基本的に新卒の採用は無い様に思います。社員数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】同業他社と比べ給与、賞与が低
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】社内規定が無いに等しく上司か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
福利厚生:本体が鴻池運輸なので最低限の福利厚生はある。ほぼ一般企業並みかと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
オフィス環境:綺麗さは可もなく不可もなくだが社員の意識はどうだろうか?少し疑問が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
オフィス環境:職場環境が悪いとは言えないがビルクリーニングが仕事なので、当たり前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
女性の働きやすさ:女性の役職が少ない、今の時代を考えれば古い体質の会社、本体が鴻
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
女性の働きやすさ:仕事に関する束縛感は無いと思われるので、仕事はやりやすいかと思
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