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大国自動車交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
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新卒入社

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
事業の強み:
都内最大手の日本交通グループである事で比較的乗り入れ可能施設も多く、顧客からの信頼も高い。乗務員のサービスの質も同業他社に比べ高い。

事業の弱み:
日本交通株式会社の100%出資の会社でありタクシーの外観、制服なども違いは無く無線配車も日本交通株式会社と同じ様に利用できる。

事業展望:
安定していると思う

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月18日
事業の強み:都内タクシー最大手、日本交通の完全子会社なので、経営に不安はない。日
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
事業の強み:大手の日本交通グループなので、4社チケットや日本交通単独チケットで長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月13日
会社の安定性:日本交通グループという安定感・安心感はあります。お客様を探す上で、
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】年齢なんて60才前後まででしたら、関係... 続きを見る
3.2
愛知県豊田市深田町1丁目126-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:会社経営が余りに安定しているので、リストラはないです。定着率... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:グループで見ればタクシーだけでなくホテルやゴルフ場など多業種... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1丁目6-11
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:売上。事業の弱み:わからない。事業展望:わからない。... 続きを見る
3.3
大阪府豊中市服部南町3丁目5-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:残念ながら運転手の給料は上がりにくく、いくら水揚げを上げよう... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9丁目4-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
埼玉県さいたま市北区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:業界ブランド力が高い事で社員モチベーションも高い事を感じる。... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】社員一人一人が経営者のよ... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 教育課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:老舗で大手なので、色々な企業との繋がりがある。事業の弱み:新... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川3丁目32-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:業者トップのグループ子会社事業の弱み:古い経営体質と思います... 続きを見る

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