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大国自動車交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
495万円 38万円 0万円 39万円
年収 495万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 39万円
給与制度:
基本的に歩合で、売上に応じて給料が変わる。賞与は少ない。売上が極端に少ないと賞与が出ない。要は他のタクシー会社と同じ。

評価制度:
昇給の類は一切ないので、自分で営業の腕を磨くしかない。事故やクレームなく、売上もそこそこだと何も言われない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 0万円 80万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給料は歩合。評価制度:乗務員は昇給、
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
415万円 25万円 0万円 103万円
年収 415万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 103万円
給与制度:タクシードライバーは他の会社もどこも同じだと思うが、給与は基本的に歩合
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:なし評価制度:一年以上務めればゴールドという金色の行灯に乗れます。無給
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全歩合制。ノルマなどは特に無いが極端に売上が低い場合指摘される評価制
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料に関しては、固定給+歩合なので、稼げる人は稼げると思います。特に、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与保証が終了して以降は、歩合で収入が変動する。1日の売上は他のタクシ
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大国自動車交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
福利厚生:通勤手当、退職金制度はありません。社内に仮眠室、風呂などありますか使用
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、いずれもなし。オフィス環境:建物はかなり古く、あ
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2.9
東京都足立区千住東一丁目31番10号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 警送業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:評価は前期後期の年2回行われます。面談を有無があります。面談... 続きを見る
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:年功序列及び実力主義ではなく、上司や管理職との付き合いが良い... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中村区寿町3番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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兵庫県姫路市
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給与水準:バス業界の中ではなかなか良い方だと思います。
実働時間は8時...
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2.9
大阪府大阪市旭区赤川1丁目10-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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2.7
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料の変動はあり過ぎで良い点はない。上司が全てをとりしきり、... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:客観的な評価制度はなし。定期昇給は年に500円程度。とはいえ... 続きを見る

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