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石川トナミ運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月12日
企業カルチャー・社風:
運送業として安全を第一、最優先に考えていて企業の姿勢としてはとても共感できると思っている。
社風はフランクで風通ししがよくなんでも話しができるアットホーム、また年齢の若い方から60代の高齢の方まで幅広い年齢の方がみな元気に働いているので、とても活気を感じる職場だと思う。

組織体制・コミュニケーション:
とても雰囲気はよくすんなりと組織に馴染みやすい。組織も大きすぎないため風通しは比較的よいと思う。社員も気さくな人ばかりなので話しやすく、長く働くうえでコミュニケーションや人間関係といった面での心配はない。
組織体制ではトナミ運輸を中心としたトナミグループの一員企業であるため、企業規模のわりにはしっかりとした体制が整っているように思う。

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
勤務時間・休日休暇:ドライバー職によってそれなりに違いがある。長距離ドライバーは
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
企業カルチャー・社風:給料の基本給は少ないしベースアップはほぼない組織体制・コミ
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
事業の強み:安定した顧客。倉庫やトラックなど流通網は整っていること。事業の弱み:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月31日
勤務時間・休日休暇:本社は基本土日休みで、ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
女性の働きやすさ:職業柄、ほとんど男性で女性は少ない。でもドライバーでも女性の方
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月31日
福利厚生:退職金は勤続3年目からつく。財形貯蓄や社員持株会はある。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
オフィス環境:ドライバーにとっての環境は車内。クルマは綺麗な状態を維持するように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
仕事内容:セブンイレブンへの常温アイテムの配送。「簡単なお仕事です」と求人には謳
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
勤務時間・休日休暇:勤務は基本13:00~15:00くらいね間で前後します。自分
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
成長・キャリア開発:支援制度はない。流通網や交通網に詳しくなります。働きがい:勤
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長いこと。賃金体系がわかりにくいこと。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
女性の働きやすさ:基本力仕事で勤務拘束時間など色々過酷なので女性は基本いません。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
オフィス環境:慢性人不足、夏場はマジで地獄、その日の自分の稼ぎが無くなるくらい水
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
女性の働きやすさ:事務とか総務以外ほぼないが、運転手や倉庫での管理もあり、夫婦で
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
福利厚生:財形はありますが退職金は保険料積立金である。オフィス環境:汚くてあまり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
雇用の安定性:とにかく人の出入りが激しい会社ではとにかく安定していないイメージ、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
多様な働き方支援:有給休暇とかはまず期待できるものではないです。本社の小口配送と
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
働きがい:職場の先輩同僚がいい人ばかりなのでできるだけ皆の役に立てるように頑張ろ
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 10万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円
給与制度:あまり変わらない評価制度:生え抜き
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
事業の強み:大口の固定のお客様があるため運送業界の中では経営は安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
勤務時間・休日休暇:休みは月に5~6日6日あれば多い方。求人にあったみたいな休み
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長く休みは人が少ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
福利厚生:とにかく給料明細が雑!今じゃ珍しい手渡しですがペラペラの給料明細をみる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
オフィス環境:社員は基本仲が良い、風通しは悪くない、先輩とかへの質問のしやすさも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年初も300~350くらいでウロウロする感じな所です。わざわざ選んで働
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