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石井ビル管理株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2020年11月27日
オフィス環境:自分のスペースは無くレターBOXの引出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:何年働いていようが何のスキルも実につくことはない、自分で勉強して資格を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:本社の人間はほとんど現場に来ないので何もする事がないときは資格の勉
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:ルーチンワークなので特に困ることはない、例えるならインフルエンザにかか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:現場にもよるが、設備管理は施設が休みの時しか出来ない作業があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は手取りで13万~15万程度、残業があっても17万を超えることはな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は自由にとれる、休みに関しては現場によって全く違うの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2019年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良い点は毎月遅れないで給料は支給される、残業代もきちんと支給される、ボ
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
296万円 24万円 2万円 8万円
年収 296万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 8万円
給与制度:東北を中心にした施設の管理が多く、自分の所属した部署では給料は高い方だ
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:請負での施設管理だったから補佐的な感じだと思い入
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回答者: 男性/ ビル管/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月15日
事業の強み:原発の東芝下請け等、派遣業務にも力を入れており、独り身ならよいのかと
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
組織体制・コミュニケーション:自分が所属した部署は、社員同士は特にいがみ合い等無
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフトで組まれ、事前に予定が判れば必要に応じて対応
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
女性の働きやすさ:女性が所属する課によ
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回答者: 男性/ 設備運転管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月21日
福利厚生:福利厚生は特にあり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】私の場合、会社に入って感じた事は、親睦
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:特にありません。入社時にどういった資格を持っているかで大体採用が決ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
会社の安定性:会社の安定については、経営がどのようにされているか、恐らく現場の保
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】保持している資格が活かせると考えた為【入社後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:恐らく、理念としては、仕事を通して社員の成長を目標にしてるのでし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:時間帯は9:00から18:00までで、通常は殆ど残業せず帰社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:会社では何処か利用できる、例えば温泉や格安になる場所がありませんでした
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:休日は、ほぼ土日でした。設備班はこの通りでした。一方警備班は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】あまりいいとは言えませんが、人が多い為
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:はっきり申し上げて、個人のスキルは殆どあがりません。毎日、来館者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:自分自身が、仕事を通して覚える事ができること。ビル管理
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