口コミ投稿日:2017年02月01日
口コミ投稿日:2017年02月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年05月09日
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年02月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年02月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年02月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年02月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年08月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年05月09日
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年05月09日
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年05月09日
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2017年07月04日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.5
新興運輸倉庫株式会社のカテゴリ別口コミ(35件)
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
新興運輸倉庫株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
ただし、注意しなければならないのは、その中身です。
収益の大黒柱であるセメント輸送とその関連業務は、20年ほど前から、三菱マテリアルと宇部興産の合弁会社である宇部三菱セメントに移管していて、そこから仕事を貰う形になっています。
東京、千葉、神奈川の3拠点を預かっていますが、近くには三菱の拠点もあり、風向き如何ではいつ統合ということになり、仕事を失うかも知れません。
倉庫業にしても、もともとはバブルの頃に、宇部興産のマグネシウムを保管するために自社倉庫の建設に乗り出したのですが、完成した時には保管するはずだったマグネシウムは無くなり、今はトランクルームとしてかなりの部分を貸し出している状況です。
一見すると安定しているように見えますが、実は結構なリスクも抱えているということを見ていく必要があるでしょう。