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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年03月02日
福利厚生:
退職金はありますが、3年目からで3万、4万、5万という感じで年々上がります。退職時に他県にいると自腹で引っ越し代を出さなければならないので赤字です。

オフィス環境:
執務スペースは机1台です。広い防災センター内に事務机と会議机があります。立地は大丸松坂屋百貨店の地下にあります。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月28日
教育・研修:そもそも、新人へ業務を教えることのできる人はすでに会社を見限るか定年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
仕事内容:最初は自分で仕事受けてやってくるというスタンスですが徐々に現場から事務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月04日
働きがい:百貨店からの出向社員が上にいて、プロパーの僕たちには厳しい態度をしてき
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口コミ投稿日:2023年03月02日

回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:JFRサービスの社員と親会社からの出向とで給与や退職金が3~5倍違いま
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良くある期の途中で入った場合ボーナスの支給対象にならないといった事は無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:老舗百貨店の子会社だけあって伝統や作法身だしなみは並み
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは入社時は端数が出ますが退職時は期の3割ぐらい在籍してないと貰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年04月27日
勤務時間・休日休暇:人と被らなければ自由な日付で休むことができます。ただし、まと
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年03月02日
成長・キャリア開発:一部上場企業はこうやって本体の財務諸表や決算報告書を作るのだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:本店的な位置付けである部署でしたので基本必要なもの、事務的な資料、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月05日
勤務時間・休日休暇:休日の日数は少ないですが、日付は柔軟に選べます。 ただし、人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年06月04日
勤務時間・休日休暇:休日はシフト制で、人と被らなきゃ自由に選択できます。 講習会な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:百貨店社員で出向で来ている方とは個別連休の日数が違います。仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は割と遅く始まり帰るのも遅いです但し基本定時なので負
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:休みは自由に取れます週に1回は絶対に休みを入れないと怒られま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
勤務時間・休日休暇:昨今の働き方改革やワークライフバランスの考え方から、残業はし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の働きやすさ:テナントや協力会社等から専門用語でバンバン電話が来ます慣れるま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
教育・研修:会社が推薦している通信教育もあるが、基本的には自分で好きな事を自己啓
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:私達の部署に限らず営業推進部含め所属会社が複数ありある意味確執とい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の働きやすさ:女性は営業所をはじめ本社や事業所に配属され事務のプロフェッショ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:松坂屋と大丸が合併したJFR・大松百貨店ですがセコイシ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
女性の働きやすさ:女性比率が高い職場である。女性を幹部にしようとする動きもあるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:残業では稼げないですから基本給が全てです。休日に出ても別に休
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