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回答者別の社員口コミ(株式会社JFRサービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは入社時は端数が出ますが退職時は期の3割ぐらい在籍してないと貰
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口コミ投稿日:2019年07月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良くある期の途中で入った場合ボーナスの支給対象にならないといった事は無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:残業では稼げないですから基本給が全てです。休日に出ても別に休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は割と遅く始まり帰るのも遅いです但し基本定時なので負
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:松坂屋と大丸が合併したJFR・大松百貨店ですがセコイシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:老舗百貨店の子会社だけあって伝統や作法身だしなみは並み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:百貨店社員で出向で来ている方とは個別連休の日数が違います。仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:休みは自由に取れます週に1回は絶対に休みを入れないと怒られま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
仕事内容:最初は自分で仕事受けてやってくるというスタンスですが徐々に現場から事務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の働きやすさ:テナントや協力会社等から専門用語でバンバン電話が来ます慣れるま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
女性の働きやすさ:女性は営業所をはじめ本社や事業所に配属され事務のプロフェッショ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:私達の部署に限らず営業推進部含め所属会社が複数ありある意味確執とい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
オフィス環境:本店的な位置付けである部署でしたので基本必要なもの、事務的な資料、
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