組織体制・コミュニケーション:人手不足というか人材不足が顕著のようです。実務を理解しておら...
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3.6
東京都品川区西五反田１丁目３１－１日本生命五反田ビル １０Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 貿易事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス部門/ エージェント
企業カルチャー・社風:伝統を守る。おもてなし精神。お客さま第一。組織体制・コミュニ...
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3.2
千葉県成田市本三里塚53-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:「あんしん、あったか、あかるく元気！」という全日空グループの...
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2.3
東京都港区芝浦三丁目20番6号芝浦MYビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】かなり甘く見積もって、頑張って頑張って魅力を探...
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3.1
神奈川県横浜市西区北幸１丁目１１－１５横浜ＳＴビル １２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社の言う事は絶対という社風は問題かも。ある程度は仕方ない...
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3.4
東京都荒川区東日暮里５丁目７－１８コスモパークビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】中学校高校の部活のようなノリで仕事を...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル １５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 回答なし/ 通関士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 通関部/ 主任
企業カルチャー・社風:環境変化への対応は頑張っているイメージがあった。業界でもリモ...
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2.7
大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３－１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】とりあえず時間までマイペースでやってれ...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３－１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 現場作業員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部
企業カルチャー・社風:資格取得のお金は出して貰えるが風通しについては良いとは言えな...
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2.6
大阪府泉南市ＪＡＬＫＡＳ輸入貨物ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニティーケーションとしては、年に数回近隣の部...
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三重県観光開発株式会社のカテゴリ別口コミ（10件）
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三重県観光開発株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 販売員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
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