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サンコー運送株式会社のカテゴリ別口コミ（23件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(5件)

サンコー運送株式会社の回答者別口コミ（3件）

  • なし / ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2 最新の回答：2023年08月04日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年04月15日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年03月14日
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サンコー運送株式会社の職種別口コミ（23件）

運輸・物流・設備系（23件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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サンコー運送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年04月15日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日
オフィス環境：毎日出社した後はトラックでの待機なので体が痛くなる、新しいトラックならいいが基本車中は汚いトラックが多いので気が休まらない。男が多い職場なので基本トイレなどは汚い
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サンコー運送株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年03月14日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日
勤務時間・休日休暇：新聞の朝刊と夕刊の配送なので1日2回出勤しないといけない、1日の勤務時間は朝刊2～5時間、夕刊2～4.5時間位、割り当てられるコースによって時間が全然違う、荷物の量も全然違う、でも給与は一緒、距離がかなり遠くなると距離手当てが付くが時間が10時間以上になる早い人は出勤後2～3時間で帰れる人もいるが4～5時間かかる人もいるので一度コースを決められるとなかなか変わることが出来ないし給料も同じ金額なので、やってられなくなる。交通渋滞のよっては時間が大きく変わっても残業手当などは一切支給されない残業手当の項目すら明細に無い
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サンコー運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年04月15日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制：給料が少なくて良いなら派閥にも関わらず一人で配送に出て、一人で帰ってきて退社なので人間関係が嫌いな人には最適
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サンコー運送株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日：2023年07月22日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

1.2
口コミ投稿日：2023年07月22日
仕事の裁量権:
人手不足で休みもあまりなく募集して人材確保しようとしてない。一人に対する負担が多い。
仕事に対する規制が多いしやる気を起こさせる様な待遇がない。事故等があっても保険で対応のはずが社員に弁償させる。不安しかない

成長支援制度:
なし

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サンコー運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年04月15日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日
仕事内容：勤務時間が3時間の人もいれば5時間の人もいるが給与が一緒なので不公平感がかなりある。遅くなっても手当て無い毎日同じコースなので一度決められるとよっぽどのことが無い限りコース変更が無くやってられない。
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サンコー運送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

1.2
口コミ投稿日：2023年08月04日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
380万円 28万円 0万円 30万円
年収 380万円
月給（総額） 28万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 30万円
評価・昇給制度:
何回も同じ様な質問するな。何回同じ事書かせるんや。評価なんて人の悪口言って人を貶める様な人間しかおらんし悪口を間に受けてちゃんとした話を聞かない。人の揚げ足ばかり取る様な会社。昇給も全くなし何年働いても給料同じ

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