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阪神石油運送株式会社の口コミ一覧ページです。阪神石油運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを30件掲載中。ライトハウスは、阪神石油運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	35万円	20万円	15万円

年収	460万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	15万円

給与制度:
基本給 12万
手当
住宅手当15000円
扶養手当2000円
石油運搬手当1KL＝50円
距離回転数 1200から13000円

賞与基本給X1.2ぐらい
昇給は毎年1000円ぐらい

評価制度:
初心者は中型タンクローリー4トンです。
堺のコスモから京都に配送します。
京都の地理はものすごく覚えますよ。
半年ぐらい乗ってから8トンと10トンにランクアップ
中型から大型になる時の横乗りは1日で終わりましたからびっくりしますよ。
昨日は中型乗っていたのに次の日から8トンでしたから慣れたら中型より大型の方が運転しやすいのです。

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	35万円	18万円	25万円

年収	430万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	18万円
賞与（年）	25万円

給与制度:給料基本給120000住宅手当12000家族手当2000デジタコ評価7

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

事業の強み:新規事業ではなくなった配送がアドブルー配送が縮小されました。阪神石油

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

福利厚生:住宅手当12000です。私は家購入していましたので補填ぐらいしかなりま

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会。①中型から始めれる。②大型免許教習所行きなが

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

企業カルチャー・社風:石油業界はこんな感じ。石油積み地ルールがある。金具が多い　

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	35万円	20万円	15万円

年収	460万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	15万円

給与制度:基本給.120000円配送手当　距離（1000から13000円）　　　

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

成長・キャリア開発:キャリアアップはやりやすい。中型から大型直ぐに乗れます。中型

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

勤務時間・休日休暇:中型乗っている時は朝の6時から14時までです。大型乗ってから

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

企業カルチャー・社風:昔ながらの運送屋さんの雰囲気です。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

成長・キャリア開発:免許支援制度あります。働きがい:働きがいは1.道覚える2.石

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

事業の強み:緊急時にエネルギー供給を迅速に対応するところ。事業の弱み:エネルギー

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

企業カルチャー・社風:昔ながらの社風運送屋ですね。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

福利厚生:福利厚生は特にないです。会社としては斜陽産業なので未来はないのかな？石

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

勤務時間・休日休暇:運送業だが、ガソリンスタンド等に配送する仕事なので、仕事の性

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

成長・キャリア開発:ドライバー職はキャリアアップは見込めません。働きがい:今はエ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

福利厚生:退職金制度はあるが、満足する額では無いと思います。オフィス環境:建物自

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:中型の時間しか言われてない休みは求人どうりでした

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

勤務時間・休日休暇:面接時には6時から14時までのはずが大型乗り出すとその時間で

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

福利厚生:特になし夏は塩飴冬はカイロ支給してくれるオフィス環境:プレハブ小屋みた

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みがこんなに少ないとは思っていませんでした。終

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

女性の働きやすさ:女性の事務員さん、女性のドライバーさんもいます。ただ、ドライバ

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

女性の働きやすさ:タンクローリー1人在籍冷凍（阪神グループ）3人ぐらい在籍最近は

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

事業の強み:斜陽産業です。事業の弱み:石油会社沢山ある。仕事の

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年05月11日

女性の働きやすさ:石油部門はMTです。冷凍部門はatなので女性にも働きやすい箱冷

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

成長・キャリア開発:ガス運んだ方がいい働きがい:がんばり次第では大きい車乗れます

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:期待とギャップはありません。気楽に働きやすい職場

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

女性の働きやすさ:何人か在籍しています。女性がタンクローリー乗っている姿カッコい

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回答者：男性/ 石油/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

女性の働きやすさ:何人か在籍している。女性がタンクローリー運転している姿はカッコ

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回答者：男性/ 石油/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

女性の働きやすさ:休暇の取りやすいですが平日は休み

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	阪神石油運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.hanshin-g.jp/company/
所在地	大阪府大阪市此花区北港２丁目４－１

従業員数	44名
設立年	1961年
資本金	10百万円
代表者	足立正伸
決算月	11月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / コイル処理グループ / リーダー勤務時間・休日休暇:3交代勤務の現場操業系は運次第としか言えない。休みを取りやす... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、成長できた気はしなかった。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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