口コミ投稿日:2022年06月12日
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 36万円 | 0万円 | 30万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 36万円 | 0万円 | 30万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 21万円 | 3万円 | 40万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2020年04月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年11月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月19日
口コミ投稿日:2019年11月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月19日
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 26万円 | 0万円 | 105万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 105万円 |
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2018年08月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年08月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2019年10月16日
回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月16日
口コミ投稿日:2019年01月07日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月07日
口コミ投稿日:2019年01月07日
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月07日
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
高千穂倉庫運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
高千穂倉庫運輸株式会社の回答者別口コミ(9人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年02月28日
- 管理職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年03月28日
- 鹿児島支店 営業一課 チル米 / 班長 / 運行管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年06月12日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年03月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年03月28日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
高千穂倉庫運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
本社の人間と友達関係の人が色々と有利だったのだろうと思います。これは、どの会社でもそうでしょうが人間同士ですから、ノーミスで仕事をするものよりも、友達社員で少しくらいミスが多くても後者を優遇します。
組織体制・コミュニケーション:
特に決まった飲み会なども無く、その方が私は快適でした。
ダイバーシティ・多様性:
こういった、新しい感じの風潮は一切、ありません。