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回答者別の社員口コミ(甲信越福山通運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 集配業務 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 集配業務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 4万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月11日
成長・キャリア開発:配達業界は大変だなって痛感しました。集荷に訪れる業者さんには
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回答者: 男性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月11日
企業カルチャー・社風:とにかく荷物をさばけという感じです。謎の社販があり、季節に
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回答者: 男性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月11日
勤務時間・休日休暇:拘束時間はとても長く、12時間は当たり前です。1日に休憩一時
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甲信越福山通運株式会社の回答者別口コミ (21人)

  • 集配者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月18日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年07月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月11日
  • 事務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年12月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • なし / なし / ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月17日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年09月04日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月04日
  • 集配ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年12月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月19日
回答者一覧を見る(21件)>>