回答者別の社員口コミ(トヨタ輸送中部株式会社)
回答者プロフィール
性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
職種・部署・役職 | ドライバー/無し | 在籍期間 | 在籍16~20年 |
在籍状況 | 退社済み(2023年時点) | 雇用形態 | 正社員 |
職種・部署・役職 | ドライバー/無し |
雇用形態 | 正社員 |
在籍期間 | 在籍16~20年 |
在籍状況 | 退社済み(2023年時点) |
入社 | 中途入社 |
性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間(月)
60時間
年収・給与の納得度
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
480万円 | 40万円 | 80000万円 | 30万円 |
年収 | 480万円 |
---|---|
月給(総額) | 40万円 |
残業代(月) | 80000万円 |
賞与(年) | 30万円 |
トヨタ輸送中部株式会社の回答者別口コミ (31人)
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.3
最新の回答:2018年07月11日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
- 単車 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年09月11日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年04月18日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月13日
- 作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年07月10日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年04月17日
- 富士松事業所 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年03月16日
- 明知 / ドライバー / 積載 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月19日
- 運送業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年04月18日
会社の評判・口コミ ライトハウス
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トヨタ輸送中部株式会社の評判・口コミ
50代 / 男性 / ドライバー / 退社済み(2023年時点)(正社員)の回答者口コミ
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