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現職
口コミ投稿日:2016年08月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地場(日帰りの輸送が可能)運送としては給与面は、良い。4トントラック以上の運転手は、全国を彷徨い毎日、家に帰れない人も多いので恵まれていると思います。(家に帰れないということはその間、外食が続きその他にも経費が必要です。)そういった人たちと比較しても遜色ない給料は、もらえると思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月16日
福利厚生:T自動車関連の原料を輸送するため経営は安定している。休日のカレンダーも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
勤務時間・休日休暇: 深夜、早朝から業務を開始するので上手く仕事が回っていれば昼
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口コミ投稿日:2016年08月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:トラック業界は昔に比べ安全や待遇など随分改善されてきました。しかし一度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
教育・研修: ほぼ座学の研修はありません。現場へ向かう時に先輩がトラックに同乗し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
勤務時間・休日休暇:荷主である工場や、メーカー等の動きに左右されるのが運輸業の宿
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月17日
教育・研修: ほぼ座学の研修はありません。運転手はそもそも船乗りと同じで会社にい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年08月16日
福利厚生:大手の業績に左右される。ヒット製品が出てフル稼働となれば下請けは対応し
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福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)