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回答者別の社員口コミ(株式会社日部興産)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/平 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/平
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 26万円 5万円 20万円
年収 340万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年12月31日
事業の強み:割のいい一般配送があればそちら優先で日産を協力会社に回せば会社は潤う
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年12月31日
勤務時間・休日休暇:有給は使えますが休日出勤の代休者や年功序列で休みが埋まって行
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口コミ投稿日:2022年12月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年12月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 26万円 5万円 20万円
年収 340万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:働き方改革により社労士、税理士、労務士が入り給料が見直されましたが基本
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
事業の強み:日産自動車部品の配送なので安定して仕事があります。事業の弱み:日産自
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
成長・キャリア開発:業界柄で運行管理者の資格が取りやすいです、仕事でのキャリアア
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:日曜祝日休みですがローテーションで3日に1回休日出勤です、代
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年12月31日
企業カルチャー・社風:配車、事務、総務は社長がやっているのでそれ以外役職はないで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給や役職が無い事が入社前にはわかりませんでした
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
女性の働きやすさ:業界全体で女性が少ないので重
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:社会保険、交通費くらいしか福利厚生はないです。オフィス環境:本社の事務
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口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 26万円 5万円 20万円
年収 340万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:320〜360 日給月給制なので年により変化します評価制度:昇進、昇格
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