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株式会社藤木運送の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型トラック

2.2
口コミ投稿日:2023年04月26日
福利厚生:通勤手当くらいしか記憶にない。古参は通勤手当がかなり多い人もいたが現在
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型トラック

2.2
口コミ投稿日:2023年04月26日
成長・キャリア開発:大型やトレーラーは若干の補助が出た記憶がある働きがい:根性が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型トラック

2.2
口コミ投稿日:2023年04月26日
勤務時間・休日休暇:米の手積みなどが多いので休日はほ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型トラック

2.2
口コミ投稿日:2023年04月26日
事業の強み:農協との取引があるのでそれでもっ
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業 配車/ なし

1.2
口コミ投稿日:2020年08月30日
勤務時間・休日休暇:休憩は12時から1時間取れることは良いが、昼休みに電話もなる
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業 配車/ なし

1.2
口コミ投稿日:2020年08月30日
成長・キャリア開発:ドライバーは、手積み、手卸しが多く、肉体労働の過酷度は尋常じ
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口コミ投稿日:2020年08月30日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業 配車/ なし

1.2
口コミ投稿日:2020年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 450万円 6万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 450万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給がとてつもなく安く、各種手当が高い。総体的には生活に困らない給料
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業 配車/ なし

1.2
口コミ投稿日:2020年08月30日
事業の弱み:アナログ風習やドライバーの拘束時間、業務の改善をしない限り、ドライバ
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口コミ投稿日:2020年09月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2020年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 29万円 5万円 5万円
年収 300万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 5万円
給与制度:基本給は安い残業代で稼ぐ感じです。日給月給なので有給を使わず病欠したり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2020年09月28日
福利厚生:退職金ありくらいです。オフィス環境:事務所は広くなく狭くもない。ドライ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2020年09月28日
企業カルチャー・社風:社長のワンマンイメージが強い。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:時間の計算が、あいまい。タイムカードでは残業120時間位でも
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口コミ投稿日:2019年09月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:面接の時に手で25と思ってたら、総額で28位しかならなく、北九州にいた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
雇用の安定性:退職する際は、作業着入社し貰う時クリーニング袋にも入ってないのをく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
働きがい:北九州は、営業下手で、なんでもするからと言って仕事取っているのかわから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
新規事業への取り組み:北九州市に進出しても、フェリーのやり方やどんな仕事有るのか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
入社理由・入社後の印象:内定の時に健康診断と運転適正をさせられるが、全部運転手の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
教育・研修:新人教育は、しっかりしてるが、作業手袋はくれず、車を借りてる気分?壊
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口コミ投稿日:2019年09月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:求人募集で給料25~35と歌い実質働いて見たが、手では絶対にならない会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:稼ぎたい時でも、基本24日出勤なので、公休を取得させられる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:基本、毎日帰れる。8時間の休息を意識している。一応、13時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:日曜・祝日は基本休み。休日出勤があった場合は代休を取得出来る
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口コミ投稿日:2019年09月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:求人だし面接の時25~35とか言って入社すると残業良くあって70で、あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:タイヤ交換、オイル交換など三ヶ月点検はドライバーが行っている。また
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:短いのもあれば、長時間もある。乗る車次第にはなってくる。夜中
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:新人研修などが充実しており、大変良かったように思う。人柄も悪くなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】自分でトラックを管理できるところ。そのぐらい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:求人表に載ってるような時間帯はない。説明もないので、前任者か
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