回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
土日を祝は休みになる。土曜日は年に数回出勤日となり、ドライバーで会議と言うことらしいが、自分がいたときには1度もなかった。運送業にしては、珍しく土日休みのため、家族も助かると思う。ただし勤務時間については少々長め。自分の価値観だが。おおよそ13時間が通常で、16時間も多々あった。繁忙期についてはそれ以上にしていたと思う。平日にがっつりして、休日はがっつり休むといったスタイルに満足できるならば良いと思う。有給についても取りやすく、配車係に事前に連絡さえすればほぼ100%と言っていいほど有給を消化できる。そのため急な体調の悪化など急を要する事態になった際にはとても重宝する。
また当日連絡しても有給は取れるため、体調が不安な人でも安心して仕事に望めるのではないかと思う。勤務時間について朝5時であったり朝7時であったりコース量よってまちまち。ただしある程度コースは固定されているので見通しはドライバーでもつきやすいと思う。前日に配達先が通知されるため、翌日の配達計画を立てやすい状況でもある。ただ、集荷先については、当日にならなければ知らされないため、丸一日の予定をドライバーでかける事は不可能。労働時間を気にしない方であれば、最適の状況であると思う。
土日を祝は休みになる。土曜日は年に数回出勤日となり、ドライバーで会議と言うことらしいが、自分がいたときには1度もなかった。運送業にしては、珍しく土日休みのため、家族も助かると思う。ただし勤務時間については少々長め。自分の価値観だが。おおよそ13時間が通常で、16時間も多々あった。繁忙期についてはそれ以上にしていたと思う。平日にがっつりして、休日はがっつり休むといったスタイルに満足できるならば良いと思う。有給についても取りやすく、配車係に事前に連絡さえすればほぼ100%と言っていいほど有給を消化できる。そのため急な体調の悪化など急を要する事態になった際にはとても重宝する。
また当日連絡しても有給は取れるため、体調が不安な人でも安心して仕事に望めるのではないかと思う。勤務時間について朝5時であったり朝7時であったりコース量よってまちまち。ただしある程度コースは固定されているので見通しはドライバーでもつきやすいと思う。前日に配達先が通知されるため、翌日の配達計画を立てやすい状況でもある。ただ、集荷先については、当日にならなければ知らされないため、丸一日の予定をドライバーでかける事は不可能。労働時間を気にしない方であれば、最適の状況であると思う。
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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