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回答なし
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新卒入社
口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 7万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 20万円
賞与:
一応、夏、冬有り。
数年前まではあっても1倍くらいだったがここ2.3年は寸志程度。
社員はほぼ一律。
役職があれば少しは違うかも。
でないことはないと思うがでてもしれている。
さらに景気が悪くなれば無くなる可能性も。
いつでるのかギリギリまでハッキリしない!

インセンティブ:
なし

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月14日
企業カルチャー・社風:頑張っても評価してくれる人がいないのでやりがいがない。組織
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 7万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 20万円
年収・給与の満足点:乗務員は給料体制が良い。仕事もたくさんある。年収・給与の改善
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
働きがいを感じるポイント:素早く出荷準備、段取りよく積み込みができた時。思い通り
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
仕事を通して身につくスキル:フォークリフトの運転技術、天井クレーンの操作技術。取
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口コミ投稿日:2023年01月12日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 7万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 20万円
評価・昇給制度:年一で昇給するが現場の下っぱは3000円くらいしかあがらない。ま
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回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
成長・キャリア開発:キャリアアップは難しいと思う。働きがい:お客様との関係や連携
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月14日
オフィス環境:現場の人間関係はわりと良いが楽をしようとしている人が多く基本的に協
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回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
事業の弱み:事業では無いが、             弱みが有るとすれば、   
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回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の上司とは程よく連携など取れていたが、後継
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口コミ投稿日:2022年01月26日

回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 14万円 5万円 15万円
年収 280万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 15万円
給与制度:毎年4月に昇給有り。賞与は会社の業績による為、無い事もある。各種手当は
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回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
組織体制・コミュニケーション:一部の上司とのコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月14日
勤務時間・休日休暇:現場は基本的に完全週
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回答者: 男性/ フォークリフト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月26日
福利厚生:退職金は有りだが勤続3
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