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回答者別の社員口コミ(株式会社情報と物流のタカスエ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
福利厚生:しょうがなくやっている。それに、付き合うリクレーションです社員のモチベ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
福利厚生:無事故手当・交通費・みなし残業代80時間分などがあります。10年に一度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
雇用の安定性:仕事の量が多いので、安定しています。それでも、人手不足です。安定?
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
雇用の安定性:人手不足です。中途採用もそれなりにやれます。運送業なので、入る人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:成果主義なので、評価が上がらない人は、何年も上がりません。社員で評価で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:成果主義での形は、あります。面談などは、社員の退職の阻止のためにしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年次昇給は、ありません。個別で、面談して昇給が決まります。このせいで、
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口コミ投稿日:2019年05月17日
勤務時間・休日休暇:国の指定した。拘束時間や残業時間ギリギリを攻めてきます。なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月17日
勤務時間・休日休暇:大体、10~12時間の勤務もしくは拘束時間です。個人の要領で
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口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:有給が消化されません。使えない環境です。ドライバーは特に使えない環境で
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口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:正直な所見当たらないです。本社からの予算でやってください程度です。業務
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口コミ投稿日:2018年05月01日
成長・キャリア開発:会社の命令を聞く。長時間労働無事故取り敢えずの発言商品事故を
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口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:査定の見直しなど、根本的な所の全てです。今、見直ししていかないと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:ドライバーは事故をおこしてしまいますと、大体四分の一は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:ドライバーは、無事故ならばできます。職員は、配属先によ
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口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:無事故表彰くらいしかないので、もっと、モチベーションが上がる制度を作っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:制度らしい制度が、見あたりません。事故関係の事ぐらいです。無事故表彰が
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口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:ドライな職場なので、一通りに仲良くなるのに時間は、かかります。自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:比較的、事務所とドライバーの中は、悪くありません。仕事以外のことで
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口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:形だけなので、もう少しやる気のできる制度にしてほしい。昇給のない年もあ
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口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:一応、評価制度があります。そのとき、話し合いがあります。形だけですが、
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口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:スキルアップが、あまりないです。会社が、バックアップして資格を取る。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:新人の教育は、時間をかけています。大体、3年未満の新人の事故が多いの
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口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:社内の健康意識が非常に低いです。なので、自己管理が出来ないと大変です。
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口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:社員の健康について気にしてません。とにかく、インフルエンザとか長期の休
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口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:基本的に飲み会しかない。他には無事故表彰とか、運送会社の福利厚生です。
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口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が、10~12時間ぐらいです。時々、変な配車をされて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:自分で出勤時間が、決められる。納品時間に間に合えば良い早く帰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給と歩合制で、繁忙期と閑散期に大きく差がでてしまう。基本給が低いの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合制の所で相談は、直接できる。給与の6割が歩合なので、頑張り次第の所
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株式会社情報と物流のタカスエの回答者別口コミ (10人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
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