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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
勤務時間・休日休暇:
基本は土曜日と日曜日が休みですが、配車によっては土曜日に卸して終わりみたいな感じもあります。長距離の場合だと金曜日積みで月曜日着の関西方面の運行の場合は日曜日に出発とかはあります。急な用事で休みがほしい場合とかはちゃんと休みもらえます。 大型の連休などは一般企業と同じくらいの休みがある感じです。

口コミ投稿日:2022年08月17日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:配車によって毎月の給料にバラつきがある。求人には最高額で48万と書いて
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲がよく、派閥とかそういうのもないので働
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
福利厚生:福利厚生はしっかりしています。通勤手当てや退職金
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:ドライバーの年齢層が極端に高く若年者が入社しても定着し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:長距離が多くハードな仕事もあるが土日休みで同業他社と比較すると大分楽な
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