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女性
新卒入社

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
企業カルチャー・社風:
トヨタの車両部品を運ぶ仕事です。フォークリフトを使って作業をするのでフォークリフトの経験がある方が良いと思います。フォークリフトの経験が無くても入社は出来ると思いますが、荷卸しの時間が1分単位で決まっていたり、フォークリフト作業の細かいルールがあります。私は初心者で入りましたが独り立ち出来るまで2ヶ月〜3ヶ月掛かりました。

組織体制・コミュニケーション:
皆さんいい人で、仕事も丁寧に教えてくれるし非常に働きやすい環境だと思います。

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は便によって違いますが10時間〜13時間くらいです。
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口コミ投稿日:2022年02月19日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 26万円 0万円 23万円
年収 330万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 23万円
給与制度:昇給がかならずあるわけでなく、あったりなかったりしている。仕事の内容に
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
福利厚生:住宅補助、家族手当、財形貯蓄、寮等の福利厚生がない。退職金があるかも知
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月26日
仕事内容:仕事は基本、フォークリフトを使用しますし速さも求められます。 地場は特
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月26日
企業文化・社風・組織体制:社員の人たちは話すと皆人当たりよいのですが、本人が居な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月25日
企業文化・社風・組織体制:下道60km、高速80kmと響きはいいのですが、休憩を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月25日
勤務時間・休日休暇:法律で年間5日間の有給休暇の消化が義務づけられてから、申請し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月26日
成長性・将来性:指示を出す方がそれぞれの便の内容を把握しておりませんので、緊急を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年01月25日
社内制度:装飾は一切禁止で、なぜかハンドルカバーだけは良く、ナビも装着不可です。
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口コミ投稿日:2021年10月02日

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 20万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:ルートによって多少違いはありますが、地場便で28万〜、長距離便で35万
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年11月16日
勤務時間・休日休暇:月に一回だけだった土曜にやるミーティングは年々増えてきている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年11月16日
仕事内容:土曜にあるミーティングには健康体操というものがあり一時間ほどやるので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年11月16日
企業文化・社風・組織体制:管理職者は「上からの命令だから」と、下の声を封じ込める
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口コミ投稿日:2022年02月19日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
成長・キャリア開発:毎日フォークリフトを使用するのでフォークリフトの運転はうまく
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口コミ投稿日:2022年02月19日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
女性の働きやすさ:女性にとってはトイレが必要ですが、最近になって2階のトイレが女
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
福利厚生:退職金は3年?からだったはずです。オフィス環境:本社には仮眠室、シャワ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:良い点がないので、気になる点と同じになります。休日は、一月に
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口コミ投稿日:2019年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇給は事故を起こしてなくても上がるわけではないし事故を起こせば上がって
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口コミ投稿日:2019年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年11月16日
教育・研修:未経験者には3ヵ月のツーマン指導があるし、経験者でも可能な限りツーマ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:良い点がないので、気になる点と同じです。平均拘束時間は、16
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
組織体制・コミュニケーション:事務所の人とドライバーのコミュニケーションは一部の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:休日は、一月に1~2日です。それも2週間前に、お願いして運が
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年02月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:こんなに拘束時間が長いと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:平均拘束時間は、16~17時間位です。残業手当らしきものはつ
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口コミ投稿日:2021年10月02日

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月02日
成長・キャリア開発:フォークリフトの作業が出来るよう
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口コミ投稿日:2019年03月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
女性の働きやすさ:事務所にトイレがありません。現場もほぼありません。平均拘束時間
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口コミ投稿日:2019年03月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社して、一年間は寸志で、10,000円です。2年目からは、100,0
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
仕事内容:一般道60Km高速道路80Kmデジタコ管理なので、無理な運転はしなくて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
オフィス環境:2畳ほどのプレハブです。トイレもありません。運送会社なのに仮眠室も
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