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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:長時間勤務のシフトの際には、休憩を2回いただけるとさらに働きやすさが増し、バイトの出勤意欲も上がり、最終的に従業員の満足度も上がるのではないかと感じました。長時間シフトでは、休憩後数時間経過すると、運転中の集中力がどうしても落ちてしまい、事故の危険性も、高まると思います。集中が切れかける後半の時間帯に、休憩時間を30分程度でもいいので設けていただけると良いかと思います。シフトが自由なため、混雑する時間帯を避けた出勤の仕方をする人もいてしまうのも気になっていたので、シフトはピークタイムを含んだ時間で選ぶようにするのも良いと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:バイトは労働時間に規定はなく、大学の予定に合わせてその日の出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:自由シフトはバイト側にとっては、とても魅力的なシステムなので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
勤務時間・休日休暇:年末年始が繁忙期となるため、その間はシフト希望を出せず年末年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月26日
勤務時間・休日休暇:運転ということもあり、やはり仕事そのものにリスクが大きい。私
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月26日
勤務時間・休日休暇:夜9時台に電話が集中すると、10時を過ぎてから出発することが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月26日
勤務時間・休日休暇:長時間勤務しやすいため、稼ぎたいときには大量に稼げる。また、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年11月26日
勤務時間・休日休暇:1分単位で給料計算が行われ、残業は22:00以降給与が通常な
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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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