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株式会社奥堀の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
福利厚生:
以前は社宅もあったそうだが、無くなった為これといった福利厚生はない。
社保や、退職金などの最低限のものはある。

オフィス環境:
ドライバーにとってはトラックはそれなりに新しいものに変わっていくので、綺麗なトラックや、個人専用のトラックになるので、その辺でのストレスは少ない

株式会社奥堀の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
勤務時間・休日休暇:
早く終わる日もあるが、基本は労働時間は長くなる。休みの日にミーティングがあり、強制参加なので、その週は休みもあってないようなもの。
祝日は急に休みになったりするので、予定が立たない。

多様な働き方支援:
副業は禁止。早帰りは仕事が終われば早く帰れる。

株式会社奥堀の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月15日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会、風通しの良さは感じませんでした。

組織体制・コミュニケーション:
内勤と外勤によって違うと思いますが、外勤だと組織間の交流はほとんどないと思います。
内勤の方と交流する機会は、ほぼありませんでした。
ドライバーなら配車の運行管理者とは話す機会は多いと思います。

株式会社奥堀の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
女性の働きやすさ:
事務職であれば割と働きやすい環境かもしれない。しかし、ドライバーは内容的に難しいと思う。

株式会社奥堀の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年07月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:
資格取得手当に関しては中型免許や大型免許の取得の際に会社で負担してくれる。
研修と言えるような研修はなかったため良くも悪くも自由といった印象

株式会社奥堀の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
年間休日105日、35万円以上と求人されていますが、そういう待遇であれば働きやすいと思います。
実際は年間休日80日もないです。

株式会社奥堀の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年07月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
給与は日給月給制
自分がいた時は日給1万円なら1万×稼働日数となるため残業手当やその他の手当と呼べるものはついていなかった

賞与に関しては大企業ではないので多くはないが一応年2回出ていた
勤続年数や普段の仕事内容で人によって金額はまちまちだったと思う