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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸係

2.7
口コミ投稿日:2022年08月12日
勤務時間・休日休暇:
指定休は110日以上ある+有給一年10日ほど
有給消化を怠ると何十日もたまってしまう。
基本的に有給希望休は言ったもん勝ちで、おおむね、希望が通る。

多様な働き方支援:
一日の労働時間が12時間ほどなので、副業は考えにくい。
ドライバーという職務から、リモートはあり得ない。
業務課の人たちも同様である。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月12日
福利厚生:どの業種も人手不足と言われていますが、運転業は特に人が集まり難いため、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月12日
事業での社会貢献:大手リネン会社様の取り引き先である病院、老人ホーム、介護施設等
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
企業文化・社風・組織体制:組織として大きくないため、1人1人が何役もこなしていま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
勤務時間・休日休暇:日曜日は休日ですが、祝日は通常の出勤日である点です。今年のG
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
働きがい:もともとはドライバーとして採用されましたが事務の仕事にも興味があったた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
女性の活躍・女性管理職:運送業という業種であるため、どうしても女性には好かれない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸係

2.7
口コミ投稿日:2022年08月12日
事業の強み:現場では考えにくい事業の弱み:親会社から余った仕事を分けてもらってる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸係

2.7
口コミ投稿日:2022年08月12日
福利厚生:ほぼなしオフィス環境:兎に角狭い必要最低限。ドライバーにはロッカーもな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸係

2.7
口コミ投稿日:2022年08月12日
成長・キャリア開発:資格はとらせてもらえる働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸係

2.7
口コミ投稿日:2022年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的に期待
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