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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月24日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】暇な時は休憩もきちんと取れるが、繁忙期や、物量が多い時は十数時間ノンストップで走りっぱなし、動きっぱなしもザラ。配車によって変わる為、安定感は皆無。部署により毎日同じ時間に待機や休憩が出来る所もあるが、配属先は自分で選べる訳ではないので期待は出来ない。しんどい仕事をしても休憩出来ず、休憩時間の記録の為に居残りの強要をされる。従わずに帰ると勿論、本社呼び出し説教、始末書を書かされる。

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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3.4
島根県出雲市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:人によりますがそれなりにあったと思います。生活がある人にとっ... 続きを見る
3.3
徳島県徳島市東沖洲2丁目62
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:人事評価などは一般のドライバー職にはない。評価されるのは事務... 続きを見る
3.1
茨城県つくばみらい市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
オフィス環境:ドライバーとして中途入社。試用期間中はハンドルは握れず横乗り... 続きを見る
3.2
大阪府大東市御領4丁目2-70
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:早朝からの配送道が空いてる時間に配送が出来る。昼間に時間を作... 続きを見る
3.3
新潟県燕市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 業務部/ 係長
福利厚生:退職金が驚くほど安い。オフィス環境:建物が古い。倉庫を新築し... 続きを見る