Item: 株式会社ツルク
Rating: 1.1
Author: 女性 / 現場 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 現場 / 無し

3.4

口コミ31件
年収・給与6件
求人0件
フォロー数5人

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年収・給与(6件)

女性の口コミ(4件)

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株式会社ツルクの口コミ一覧ページです。株式会社ツルクで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。ライトハウスは、株式会社ツルクへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月24日

企業カルチャー・社風:
社風は自由、フレンドリーと掲げてましたが、自由を履き違えている人が多数いる。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制が曖昧な為に上から下、橫から横の連携がとれていない。

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回答者：女性/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 現場/ 無し

1.1

口コミ投稿日：2023年08月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	30万円	0万円	40万円

年収	390万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:賞与は年に2回ありますが、査定基準は不明瞭であり、役職の個人的な好みで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月17日

勤務時間・休日休暇：基本的に拘束時間は長めです。通常で10～12時間程度。ただ拘

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：会社で一番多い4t車乗務員を例に挙げると300万+α(ボーナス等)～4

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

勤務時間・休日休暇：日曜日、祝日はお休み。土曜日は隔週でお休み。またお盆や年末年

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人情報に記載されている給与は月給と記載があるが日給月給の為、休んだり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】基本給は少なめです。(最低賃金に準ずる程度)。その分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【賞与（ボーナス）制度の特徴】基本的には支払われます。「業績による」と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月17日

勤務時間・休日休暇：日曜日と祝日は休みです。土曜日は月に1～2回(繁忙期を除く)

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

勤務時間・休日休暇：ドライバーなので拘束時間は長め。平均10～12時間程度。ただ

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回答者：女性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月24日

福利厚生:退職金制度は作ろうと思っていると聞いているがまだ時間がかかりそうだ。保

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：【社員の成長について力を入れている点】全くの未経験からのドライバーの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：ドライバー。福岡県内を中心に隣接する地域への配送業務。朝、積み込み。そ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：配送先はその日その日で運行管理者から指示されるが仕事そのものは基本的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：ドライバーでした。朝、配送表を元に積み込み。福岡県内や近隣県内へ配送。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：基本的に自分の裁量。配送を早く済ませればお昼休みを長く取れるし、全体的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：個人差はありますが、個人の能力を発揮でき次なるスッテップアップに活かせ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

オフィス環境：社員全員、仲間意識が強くお互いを尊重しあいきつい仕事でも声かけし助

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月07日

仕事内容：拘束時間は長い。1日平均10～12時間位。また基本的に体力勝負。楽をし

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月18日

仕事内容：仕事しやすいでもしんどい時もあるまあ給料が高い安心あまり人と接する事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

勤務時間・休日休暇：出社は積み込みの為、6～7時には出社。決められた出社時間はな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月25日

勤務時間・休日休暇：運送と言う仕事柄、一般の会社が行うノー残業デーや残業削減は難

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月25日

企業理念の浸透：荷物を運び届ける点では、ある意味大手運送会社よりも徹底していると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月25日

多様な働き方支援：ドライバー。繁忙期は少し忙しく帰りも遅くなる事もある。通常は夕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

勤務時間・休日休暇：基本的に日祝は休み。土曜日は希望も聞いてもらえ隔週で休み。お

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月25日

女性の働きやすさ：この点に関しては実績が無いので何とも言えないところかも。自分を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

オフィス環境：ドライバー同士、仲も良く和気あいあいと仕事をしている。大変な時はお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月25日

企業文化・社風・組織体制：ベテランドライバーも若いドライバーも割と和気あいあいと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

雇用の安定性：基本的に人手不足の業種なので雇用自体は安定していると思う。ほぼ中途

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

働きがい：体力勝負！楽な仕事ではない。ただ仕事自体はその分やりがいもある。仕事が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：4t車で平均月額27～30万円前後。賞与はあるが基本給×何ヶ月分ではな

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社ツルク
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://tsuruku.com/
所在地	福岡県三井郡大刀洗町

従業員数	95名
設立年	1955年
資本金	10百万円
代表者	猪口武利
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14237件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:特にこれといった資格等は必要ないです。運行管理者の資格、フォ... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6139件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:昔ほどガツガツしているイメージはない。全体的に保身に走る人間... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 現場事務 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:大企業なので研修は多くてしっかりしています。資格は残業しなが... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、成長できた気はしなかった。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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