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口コミ投稿日：2022年08月24日

回答者： 男性/ 輸送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部/ なし

2.4
口コミ投稿日：2022年08月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
380万円 25万円 3万円 20万円
年収 380万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 3万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
給料は積み降ろしの現場や商品によって給料が変動します。（地場）
基本給＋残業代＋各種手当 又は積み下ろし単価+残業代＋各種手当のどちらか収入が多くなる方が給料になります。
賞与は業績による為、無い場合もあります。
尚、入社から三か月は県の最低賃金での労働となります。

評価制度:
人の入れ替わりが多い為、勤務年数が重宝されています。

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口コミ投稿日：2022年08月24日

回答者： 男性/ 輸送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部/ なし

2.4
口コミ投稿日：2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:平均１１時間労働（地場）です。週1～2休みになりますが、代走
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口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:初めての運送会社だったので、比較対象が無いので良くわかりませ
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口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年01月04日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
390万円 32万円 0万円 6万円
年収 390万円
月給（総額） 32万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 6万円
給与制度:拘束時間が長いので、時給換算するとヒドいです。まあ中小の運送会社はこん
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口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年01月04日
福利厚生:退職金は無かったです。オフィス環境:トラックに乗っていたので、オフィス
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口コミ投稿日：2022年08月24日

回答者： 男性/ 輸送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部/ なし

2.4
口コミ投稿日：2022年08月24日
福利厚生:入社から三か月は社会保険に加入させて貰えない為、任意継続などで対応する
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口コミ投稿日：2019年08月16日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2019年08月16日
勤務時間・休日休暇：申請すれば自由に休みが取れるが歩合なので当然給料は安くなる。
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口コミ投稿日：2022年08月24日

回答者： 男性/ 輸送/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部/ なし

2.4
口コミ投稿日：2022年08月24日
組織体制・コミュニケーション:先輩が後輩にアドバイスをよくしている。ドライバー同
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口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年01月04日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は悪く無い雰囲気だったです。ただ配車
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口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年01月04日
成長・キャリア開発:新人でもトラックを運転させても
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株式会社アイエヌラインのカテゴリ別口コミ（10件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

株式会社アイエヌラインの回答者別口コミ（3人）

  • 輸送部 / なし / 輸送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4 最新の回答：2022年08月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.1 最新の回答：2022年01月04日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
2.2 最新の回答：2019年08月16日
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