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夏目運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般

1.3
口コミ投稿日:2023年10月08日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長い。急遽夜中に呼ばれることが多い。なので平日の晩酌はできない。

多様な働き方支援:
リモートワークはない。時短勤務もない。副業はできるが、そんな時間が無いともう。

回答者: 男性/ 運航管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般

1.3
口コミ投稿日:2023年10月08日
女性の働きやすさ:なし。女性の管理職はなれると思うが、仕事の内容や、仕事量に見合
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般

1.3
口コミ投稿日:2023年10月08日
福利厚生:休日はトヨタ系だけあって多いがそれ以外の福利厚生はない。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航管理者/ 一般

1.3
口コミ投稿日:2023年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与は記入してあるが寸志程度。勤務時間もトラブル
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口コミ投稿日:2021年11月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 0万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:昇給は年一回ありますが、5年もしないで頭打ち。 県外運行をすると、旅費
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口コミ投稿日:2018年11月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:収入が少ないなりに頑張りが反映される。ボーナスは全国平均には程遠いが少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:入社したタイミングで新人でも最新のトレーラーの乗務できることがある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:いつでも好きな時に簡単に有休が取れる。仕事への責任感は皆無。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:発表前や、発売前の新型車をわずかな距離だが走らせることができる。人生で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
成長性・将来性:同業他社で断られても、ここなら断られることはまずない。ここで断ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
教育・研修:最近は希望すれば親会社の教育機関で研修が受けれる。自社にも元運転手の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は妥当。稼ぎたい人は残業を頑張ればそれなりに給料に反
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:ゆるい感じ 人間関係は研修後に徐々に良くなります。 過去に勤めていた方
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:配属先によって給与に変動あり。 やるならトレーラーがお薦めです。 トレーラ
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