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沖縄ヤマト運輸株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年11月30日
勤務時間・休日休暇:
休日が多く欲しい人にはオススメできる。休みが最低月に10日はあるのでプライベートを充実させられる環境が整っている。正社員になれればボーナスもしっかり支給されるのでありがたい。(正社員になりたての最初のボーナスはかなり少ないので2回目からまともに支給される)ボーナスの額も勤務年数が長くなれば満額でる様になるので長く勤めれば勤めるほど金額も上がっていく。正社員になれる体制もしっかり整っているので安心出来る環境。通常業務は勿論だが、筆記テストもあるので注意が必要。かといって学校で出る様なテストでは無く、会社からテスト範囲のプリントが渡されるので丸暗記しておけば何も問題は無い。正社試験の1週間前に1日30分暗記に当てれば何の問題もなく受かる。自分の配属されるコース、上長によって働き易い環境と給料が大分変わってくる。忙しいから給料が高い、忙しくないから給料が安いではなく、コースによって差が10000円〜50000円程変わる事がある。ここは運としか言いようが無い。福利厚生もしっかりしているので安心して働く事ができる。トラックの運転免許代も全額会社が負担してくれるので有り難いが、休日を利用して自動車学校に行かなければならない。

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年05月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は安いが充実した手当があり、結果的にある程度の給料を貰う事ができ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
成長・キャリア開発:研修はしっかりしてていっしゅうかんくらいはけんしゅうがありそ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
福利厚生:通勤手当は基本は距離計算です。ただ、片道35km以上でないと高速代は出
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 38万円 8万円 60万円
年収 510万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
賞与:正社員になって3年目から賞与が違ってくる。インセンティブ:配達個数以外の回
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長めです。年間休日は120日以上ありますが、毎日残
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年05月21日
福利厚生:一般の会社にある福利厚生より充実してる。インセンティブや残業手当もしっ
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ない

3.7
口コミ投稿日:2023年08月10日
仕事を通して身につくスキル:パソコンスキル タイピングスキル電話応対キャリアへの
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回答者: 女性/ 荷物仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2022年11月04日
勤務時間・休日休暇:基本、シフト制なので自由である。雇用形態によるけど、週に3日
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回答者: 女性/ SD/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:私が在籍していた頃は労働時間に見合った給与は貰えていなかったと思います
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月29日
勤務時間・休日休暇:月によって異なりますが、月8日~10日休みがあり、有給休暇も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月18日
勤務時間・休日休暇:週休2日は基本的に守られている。ただ、休みの日は日頃の疲れを
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月01日
多様な働き方支援:現場で働く人間にはリモートワーク等は一切無い。所属コースにもよ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:誰もが知る大手企業で福利厚生や社会的信用度もしっかりしているのに、殆
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月19日
勤務時間・休日休暇:週休2日は守られている。ただ土日は休み希望が多いので取り合い
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回答者: 女性/ SD/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月13日
福利厚生:福利厚生は他のところ比べてほとんど変わりないかと思いますオフィス環境:
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:長く勤めれば勤めるほど給料が少しずつ上がっていく。自分の場合は4000
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月01日
福利厚生:退職金は一切出ない。住宅補助も無いが、繁忙期に離島等に出張に行かされる
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:入る前はそんなきつくないと正直思ってたが入った後
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
事業展望:新規店舗を増やしていっているが、既存社員を大事にしないので新人はもちろ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:給料はいいが勤務時間は長い評価制度:上の人が全体を見ている!その人頑張
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
福利厚生:通勤手当はそんなに高くはない!退職金はなしオフィス環境:新しくはないが
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
女性の働きやすさ:女性管理職はかなり少ないです。小さなお子さんがいる方は急な欠勤
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月02日
成長・キャリア開発:研修は多くなりましたが、正直内容が薄すぎて意味がありません。
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事の進め方】人の性格によると思います。重労働もあるので体力とタフな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年05月23日
会社の安定性:物流自体がなくなることはないだろうし、需要もあるのでそういう意味で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】一度提案しても、最終的には東京のヤマ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【目標の決め方】半年に一度、目標達成管理シートを作成するが、役職者は全
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【中途入社でも馴染める環境か】中途入社の人が多いとおもいます。出るのが
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【業務時間削減の取り組み】あります。がっ、ほとんどが残業ばかりです。ポ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】成果、風土、過程すべてを重視して
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:他店からのクレームが多く、精神的にやられないか心配だっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年06月04日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】基本給が低く、手当も独身者の場合は扶養手当が付か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年06月04日
雇用の安定性:【中途社員の定着】既婚者で子供もいる方は手当が大きいので続いてると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年06月04日
成長性・将来性:人の定着率の低さと離職率の高さが酷すぎる。表向きの待遇面は良さそ
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