口コミ投稿日:2021年07月24日
口コミ投稿日:2022年07月14日
回答者: 女性/ 商品企画部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.8
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2021年08月05日
回答者: 女性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年10月13日
回答者: 男性/ 特になし/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2020年12月28日
回答者: 男性/ ITManagement/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
回答者: 男性/ サプライチェーン/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ アフターセールス/ アシスタントマネージャー
3.2
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2020年08月27日
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
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2.5
静岡県浜松市東区
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:変化を恐れない会社組織体制・コミュニケーション:統制ができて...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まじめ、悪く言えば堅苦しい。自分はこの会社しか知らないですが...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:難しい作業はなく、そつなく業務をこなしていれば何ら問題はない...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:もちろん営業会社であり、営業のお仕事なので売ってナンボは当た...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:人間的成長を謳う、綺麗なことを言うのが好きな社風。組織体制・...
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2.8
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:既存顧客を対象としたルート営業のため、基本的に前例踏襲的な業...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2丁目10-36KDX横浜西口ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営陣はすごく忙しい雰囲気が出ている組織体制・コミュニケーシ...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 制作/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社とは異なる勤務地の部署ですが、他部署との連携も多々あり、...
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メルセデス・ベンツ日本株式会社のカテゴリ別口コミ(100件)
メルセデス・ベンツ日本株式会社の回答者別口コミ(14人)
- 商品企画部 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年07月14日
- 財務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年08月05日
- R&D 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年07月27日
- 特になし 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年10月13日
- アフターセールス / アシスタントマネージャー / サプライチェーン 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年08月12日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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メルセデス・ベンツ日本株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ R&D/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
変化をもとめられる。またジョブローテーションもおおい。あと、わりとドイツ人がすくなく日本起業的な面もある。
組織体制・コミュニケーション:
コロナとなりコミュニケーションが課題になっている。あと、ひんぱんにタウンホールがあり、上層部は社員とのコミュニケーションをとる姿勢がある
ダイバーシティ・多様性:
外国人はやはりいるが、外資系のわりには少ない