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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
勤務時間・休日休暇:関東の話です。出勤時間は遅いです。事務は残業は基本出ないと思った方が良いです。なので時間前に終わりにするのが基本です。トラック業界では、当たり前ですが、ドライバーは待機時間に左右されます。普通で13時間超、酷いときは16時間超もあります。物量が多い時。しかし、稀にコースが変わると6時間台がありますが、殆どないと思った方がよいです。社員11時間、試用員13時間までがみなし残業なので、そこから残業計算です。試用期間中は出ないと考えた方が無難です。試用期間は1ヶ月。日当です。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
福利厚生:企業としては最低限の福利厚生だと思います。通勤手当も最初の書面によく聞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
雇用の安定性:関東では、ドライバー雇用は出入りが激しい。労務の環境が悪化のため。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
働きがい:関東では、センターからドラッグストアやコンビニへ配送していますので、社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
勤務時間・休日休暇:関東の場合。公休日はしっかり休めます。突然週一の追加休みが出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年12月06日
入社理由・入社後の印象:求人広告や面接時には、物凄く好感がもてる気がしますが、実
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