口コミ投稿日:2022年05月05日
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年05月05日
回答者: 男性/ 南光運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
430万円 | 32万円 | 5万円 | 48万円 |
年収 | 430万円 |
---|---|
月給(総額) | 32万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 48万円 |
口コミ投稿日:2023年12月22日
回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製品科/ 三交代勤務
1.8
口コミ投稿日:2022年05月05日
回答者: 男性/ 南光運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
250万円 | 15万円 | 2万円 | 60万円 |
年収 | 250万円 |
---|---|
月給(総額) | 15万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 60万円 |
口コミ投稿日:2022年05月05日
回答者: 男性/ 南光運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2019年09月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月03日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
南光運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(19件)
南光運輸株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 会社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年05月13日
- 南光運輸 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年05月05日
- 製品科 / 三交代勤務 / リフトオペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月22日
- 港湾荷役 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年10月25日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月03日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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南光運輸株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
日本製紙の子会社であり、ほとんどの業務を日本製紙から貰っているので、日本製紙が潰れない限り潰れることはありません。新規事業などの面で行くと、日本製紙が始めた新たな取り組みによって業務が変わることがあっても、自分の会社単体で何か新規事業を行うことはまずありません。ただし、日本製紙にほぼすべての規則が合わせられているので、ボーナスが多いことと、勤務時間が短いことがメリットといえると思います。毎日同じような作業を同じようにこなせる人であれば天職かもしれません。
事業の弱み:
日本製紙が傾いた場合それとともに沈む可能性が高い点。実際、工場の稼働によって忙しさが変わるため、今後の日本製紙の業績次第では売上高に大きく影響していくと思われる。