回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 320万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 320万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
賞与年2回と決算時期に業績により決算賞与が支払われます。
夏期冬期賞与は創業以来欠かす事無く支払われている様で、現社長になってから決算賞与が導入されたようです。決算賞与に限っては定額ではありませんが、やり甲斐に繋がります。
手当に関しては取得免許により差別化をし次へステップアップしようと目標が出来ます。
評価制度：
お客様が命をのせて走る車を預かる仕事です。
言わば命を預けて頂いている意識での仕事です。
スタッフ各自の持ち場や仕事の分担がされていて
お互いに評価し合いながら任せれる範囲の仕事を分担しています。
それぞれが出来ることを一つ一つ確認しあって、
徐々に任せてもらえる仕事を増やしていき、スキルアップしていきます。
様々な車種が入庫され日々勉強し、スキルアップしていくと
評価してもらえて給料面に反映されています。
頑張ったら頑張った分の評価も得る事も出来てます。
賞与年2回と決算時期に業績により決算賞与が支払われます。
夏期冬期賞与は創業以来欠かす事無く支払われている様で、現社長になってから決算賞与が導入されたようです。決算賞与に限っては定額ではありませんが、やり甲斐に繋がります。
手当に関しては取得免許により差別化をし次へステップアップしようと目標が出来ます。
評価制度：
お客様が命をのせて走る車を預かる仕事です。
言わば命を預けて頂いている意識での仕事です。
スタッフ各自の持ち場や仕事の分担がされていて
お互いに評価し合いながら任せれる範囲の仕事を分担しています。
それぞれが出来ることを一つ一つ確認しあって、
徐々に任せてもらえる仕事を増やしていき、スキルアップしていきます。
様々な車種が入庫され日々勉強し、スキルアップしていくと
評価してもらえて給料面に反映されています。
頑張ったら頑張った分の評価も得る事も出来てます。