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株式会社JR西日本カスタマーリレーションズの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年01月29日
会社の安定性:初めてでも働きやすい環境で、プライベートの時間もしっかり確保できる
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
組織体制・コミュニケーション:どこの会社でもあるのかもしれないが、経営層や管理者
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:勤続年数に応じた定期的な昇給はないが、評価されれば昇給される場合がある
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:コールセンターの中では、とても綺麗です。一人一人の就業スペースは、
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
事業の弱み:比較的若い会社なので、上層部や管理者にはまだまだJRからの出向社員が
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
勤務時間・休日休暇:年休は管理されており、ちゃんと消化できる。それ以外にも一定数
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
働きがい:お客さまからの問合せは非常に多岐にわたるが、きっちりお答えすることがで
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:交通費は、全額至急、自転車で駅まで移動距離によって補助がでるので駐輪場
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:派遣社員を契約社員として採用、派遣法の3年問題にいち早くとりくんだ。時
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の働きやすさ:女性が、大半なので団結力は強い。仕事は、ある意味一人で解決する
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
オフィス環境:コールセンターとしては一般的だと思う。休憩室はきれいで広く使いやす
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:ほとんどが、女性なので仲間意識が高い。覚える知識が、多岐にわた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:コールセンターにおいては、空気清浄器、加湿器、エアコン管理など行き
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:シフトが、5勤務におよび、毎日の出勤時間の管理が体力的に辛い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:8時間勤務、残業は、5分単位で支払いあり。就業するにあたって
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:派遣社員の時の時給より約70円下がり、残業がほとんどなく(派遣社員時は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
オフィス環境:清掃は、各自で自分のまわりを整頓してから、業務につきます。絨毯の清
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
教育・研修:約1ケ月間、専門知識を学びます。とてもたくさんの知識を習得することに
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の働きやすさ:コールセンター特有の忙しさはなく、入電数が少なく恵まれた環境で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:年中無休なのでカレンダーどうりの休暇は取得不可能である。長期
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:人数が多いので希望がだせる。完全有給消化ができる。ある程度の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:待ち時間に私語をする人が多く、管理者も注意することなく多目に見
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:ベネフィットステーションで支給されるポイントを期限までに移行しないとポ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので勤務じかんが、バラバラである。以前は、変更かの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、8時間、休憩1時間、有給の10分休憩が2回取得可
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:センター内の掃除機などによる清掃は、されていないため、床のマットに
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇給・人事制度がまだ出来上がっていないので、将来的
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年01月29日
働きがい:全体としてのまとまりがまだなく、各々で動いてい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年01月29日
働きがい:お客様のご旅行などにお役に立てたと実感
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は保証されているし、残業代も全額
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