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回答者別の社員口コミ(トヨタL&F近畿株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 メンテナンス 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 メンテナンス
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年09月04日
勤務時間・休日休暇:年間休日110日で休みは基本土日が休みです。祝日の休みの日が
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
企業カルチャー・社風:昭和の風土が残っているように感じます。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は人によって全く異なります。月に数十時間残業をしてい
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:年に1度の昇給。ボーナスもあり。交通費等も支給されます。評価制度:人事
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
女性の働きやすさ:女性の営業を増やす取り組みをしてい
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
福利厚生:退職金は満足のいく額ではないと聞くことが多いですオフィス環境:事務所と
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トヨタL&F近畿株式会社の回答者別口コミ (52人)

  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年05月10日
  • ショップエンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年06月12日
  • フィールドエンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年07月13日
  • 販売営業部 / 一般職 / 営業職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月12日
  • 物流システム部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
最新の回答:2023年06月13日
  • サービスマネージャー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年06月20日
  • メンテナンス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年07月05日
  • ショップエンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年06月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月18日
  • なし / サービス 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月11日
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