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キャセイパシフィック航空会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。キャセイパシフィック航空会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを190件掲載中。ライトハウスは、キャセイパシフィック航空会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 客室乗務部

4.3

口コミ投稿日：2022年01月11日

企業カルチャー・社風:効率よくスピーディーに仕事を終わらせようとするカルチャーが

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回答者：男性/ フライトアテンダント/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月20日

企業カルチャー・社風:香港の会社なので古い日本の会社のように面倒な文化はほぼない

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回答者：男性/ フライトアテンダント/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2022年03月05日

企業カルチャー・社風:フレンドリーで細かいことを気にしない人が多く、働きやすい。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年12月23日

企業カルチャー・社風:人間関係で悩んだことはなく、面倒見が良くて面白い方が多かっ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 客室乗務部

4.3

口コミ投稿日：2022年08月15日

企業カルチャー・社風:風通しは非常にいい会社です。それぞれの方が尊重しながら働い

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羽田空港国際旅客サービス株式会社

2.9

東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:設立されて間もないせいか、ルールが変わることが日常茶飯事。管... 続きを見る

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航空集配サービス株式会社

3.1

千葉県習志野市東習志野１丁目６－１７

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】ラーメン屋にラーメンを食べに行くか、アパ... 続きを見る

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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区

生活インフラ・交通・航空

回答者：回答なし/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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Peach・Aviation株式会社

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:フットワークの軽い部署と、そうでない部署（主に運航にかかわる... 続きを見る

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ANA福岡空港株式会社

3.4

福岡県福岡市博多区福岡空港

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:勤務のパターンが課毎に分かれていて基本的に同じメンバーで仕事... 続きを見る

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株式会社メイワスカイサポート

2.6

東京都大田区羽田３丁目３－１３鈴久ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:グループに配属になるので、同じグループ内の人とは仲良くなれる... 続きを見る

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西濃シェンカー株式会社

3.2

東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し

企業カルチャー・社風:企業の成り立ち通り、半分外資、半分日系といったところ。いいと... 続きを見る

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ANAウイングス株式会社

3.5

東京都大田区羽田空港３丁目３－２

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:所属基地によっても違うが、乗員、整備士、総合職との交流は比較... 続きを見る

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フェデラルエクスプレスジャパン合同会社

3.6

千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:日本にあって日本人の雇用を理解して米国資本の会社としてしっか... 続きを見る

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:担当者は言わずもがな、管理職も残業が長く、帰宅できない日もあ... 続きを見る

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会社名	キャセイパシフィック航空会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.cathaypacific.com/
所在地	東京都港区海岸１丁目２－２０

設立年	1948年
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2392件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2462件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部企業カルチャー・社風:どんどん新しいシステムを取り入れていて、ついていくのが大変だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員企業カルチャー・社風:社風は、人が温かい人が多くアットホームな雰囲気がある。同じ会... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルーに男... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流や、同じ部署間でのコミュニケーションが活発である... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:割と体育会系の雰囲気です。上下関係ははっきりしつつ、年齢の高... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート組織体制・コミュニケーション:組織編成の改革が頻繁にあるように思います。管理職の上司が変わ... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:以前は挑戦する姿勢が評価される誇るべき社風であったが、ここ数... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(328件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員企業カルチャー・社風:客室乗務員として採用された人も、数年後に他部署に異動し活躍し... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は全くなかった。風通しは悪い。... (続きを見る)

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