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ジェットスター・ジャパン株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。ジェットスター・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを386件掲載中。ライトハウスは、ジェットスター・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 本部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月02日

女性の働きやすさ:部署によって融通がきくところきかないところ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月09日

成長・キャリア開発:様々な国籍や宗教やジェンダー問わずダイバーシティな環境である

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回答者：男性/ キャビンクルー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	--万円	--万円	--万円

年収	470万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給プラス乗務手当という給料のためフライトを飛べば飛ぶほどお給料をも

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年04月03日

福利厚生:確定拠出年金、自社便の優待、インターラインでの他社便優待、リロクラブに

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年04月03日

成長・キャリア開発:支援制度はない。働きがい:他の航空会社、グランドハンドリング

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年04月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:オーストラリアのジェットスター航空の様な社風を求

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月15日

福利厚生:約六年間勤務したが、退職金はありませんでした。寮はありません。住宅補助

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月16日

企業カルチャー・社風:まだ新しい会社の部類なのでこれからもどんどん変わっていくと

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月06日

成長・キャリア開発:資格取得の手当てはしっかりしていると思う。担当業務が増えてい

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月06日

事業の弱み:弊社は独自の色があるため、競合会社相手に頑張っていると思う。各々の会

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月16日

勤務時間・休日休暇:残業は毎月ほとんどない。あっても月5時間くらい。勤務時間は朝

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月16日

福利厚生:退職金は長く働けばあるが現状初期メンバーしか該当しない。航空会社ですの

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年12月15日

多様な働き方支援:現場の仕事であったのでリモートワークはできませんでしたが、会議

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月16日

成長・キャリア開発:社内募集はそこそこあり、部署移動も積極的に行なっている。働き

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月06日

女性の働きやすさ:女性でも頑張り次第で管理職に着ける環境が整っている。現場の作業

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月06日

企業カルチャー・社風:独自の評価制度があるため自分が頑張ったらみんなに評価される

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年11月16日

女性の働きやすさ:女性社員は多くおり、活躍できる環

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回答者：男性/ 内勤/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年10月14日

企業カルチャー・社風:オーストラリアにある本社の影響が良い面で出ていると思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月22日

福利厚生：正直、法定福利厚生以外は何もないという印象。住宅手当は無し、通勤費は交

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

教育・研修：パイロット、客室乗務員については入社研修、安全研修といった定期的な訓

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

教育・研修：パイロット、客室乗務員、航空整備士以外の部署の社員に対しては教育、研

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

勤務時間・休日休暇：部署によっての休暇日数は変わらないと思うが、融通性はフロント

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月22日

福利厚生：雇用保険、健康保険、厚生年金など基本的な法定福利厚生はある。交通費は上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

勤務時間・休日休暇：部署によっては有給休暇のリクエストは通りやすいといえる。1週

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回答者：男性/ 内勤/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年10月14日

勤務時間・休日休暇:部署によって大きな差がありますが休暇に関しては私は比較的しっ

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回答者：男性/ 内勤/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年10月14日

成長・キャリア開発:未経験からでもしっかり教えてくれる環境でしたので部署によりま

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回答者：男性/ 内勤/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年10月14日

福利厚生:自社便他社便割引チケットなど福利厚生は充実しているオフィス環境:明るく

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

多様な働き方支援：休日出勤を立候補できることは収入アップのためにはいいかもしれな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

働きがい：【仕事の厳しさ】お客さんのクレームの多さ。格安航空ということと航空会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】呼びかけているだけなので、休日が少なかっ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

仕事内容：仕事量が非常に多い。その割にスタッフが少ない為全てが中途半端なまま放置

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

多様な働き方支援：早朝から深夜まで勤務時間が長い上に残業や休日出勤も多い。残業や

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回答者：男性/ 内勤/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年10月14日

女性の働きやすさ:女性が多くおり女性にも働きやすい会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

オフィス環境：汚い。清潔じゃない。備品が足りない。狭い。休憩する場所などがもう少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：たまにバーベキューがあったりお食事が出る企画があったりするけど、全員に

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グランドスタッフ（未経験歓迎）◆憧れの関西国際空港内で働く！/国内最大級のLCC/年間休日120日

正社員

月給20万5400円以上＋パフォーマンスインセンティブあり＜転勤なし＞大阪府泉佐野市（関西国際空港第1ターミナル）※マイカー通勤OK・最寄駅から徒歩圏内

労務◆ジェットスター・ジャパンで働く人の健康を支える/残業月2h程/月間勤務日数の4割まで在宅OK

正社員

月給36万6700円～42万800円＋各種手当成田国際空港／千葉県成田市成田国際空港第3ターミナル内 ◎転勤なし◎月の勤務日数のうち4割在宅勤務可

人事（HRBP）◆人事制度の運用、調整を通して経営方針を浸透させる/年休123日/残業月10h程

正社員

月給47万5000円～57万800円＋各種手当東京都品川区東品川2-4-11 野村不動産天王洲ビル16F（転勤なし）★「天王洲アイル駅」徒歩1分

会社名	ジェットスター・ジャパン株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL
所在地	千葉県成田市成田国際空港第３旅客ターミナルビル

従業員数	450名
設立年	2011年
資本金	6000百万円
代表者	片岡優
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2402件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(638件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2484件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 客室部 / 客室乗務員女性の働きやすさ:有給休暇はシステムから希望日を入力するだけ、また人数が多いの... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(977件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:独立しているエアラインだからこそ、良い意味で今後どうなるかわ... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(352件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 国内旅客 / なし入社時の期待と入社後のギャップ:女性の多い職場なのでギスギスしてるのかなと思いましたが、私は... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / クーリエ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:初任給が高く設定されていますが、住宅手当はありません。通勤手... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(329件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員仕事の裁量権:フライト内での裁量権は先任に昇格すればある。しかし、部内や社... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:飛行機に不具合が発生した際に、チームで修復し安全な飛行機をお... (続きを見る)

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